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王福(📣)强(qiáng )认为(🥚)，以行(háng )政(🛷)为主导的(🎶)经济发展(🎠)模式，客(kè(🐼) )观造成(ché(🚡)ng )了内地区(🙇)域(yù )分割(⛴)，无(🌭)法形成(🍆)统(🕌)(tǒng )一市(✉)场(🌤)，不(bú )但(🌂)是(🍵)内地与(🔵)港(🏪)澳的(de )要素(🌝)流动存(cún )在障碍(ài )，珠三角九(jiǔ )市之间也存在要素(sù )流动的障碍(ài )。

此前在规划编制(zhì )过程中，粤港澳三(sān )地对于自身(shēn )的定位尤为关注，课题组副组(zǔ )长、中(zhōng )国国际(🕷)经济(jì )交(🎟)流中心产(🌘)业规划(huá(🌓) )部部长王(🐐)福(fú )强向(👩)《中国新闻(🤸)周刊》介绍(🚡)，香港此(cǐ(😇) )前(📫)一直有(🚖)较(🐇)(jiào )大顾(🏼)虑(🔧)，担心自(🐛)己(🍖)(jǐ )的三(👑)大(🕘)中心(xīn )和(🚁)航空枢纽地位被(bèi )取代，而这(zhè )一定位(wèi )是写在香港(gǎng )基本法中，不能动摇。

“粤港(gǎng )澳大湾区的创新就(jiù )在于‘一国两制’，是在多个(gè )单独关税区之间建立起的合作(zuò(➰) )，因此(cǐ )，开(🎥)放是一(yī(🏏) )个方面，便(🔫)利化是(shì(🔖) )一个方面(🎗)，但是怎么(🍁)能够保证(🕯)有序，我认(🚆)(rè(❗)n )为才是(🥀)(shì(🛏) )更重要(😫)的(🔝)。

“因此，在(🎤)定(🤡)位的(de )时(🚂)候(🛩)，要考(kǎo )虑(🌪)各城市的(⏲)现实性(xìng )、前瞻性和(hé )继承性(xìng )。

从空间的(de )布局来看，如何让三个都市圈(quān )，对外对标国际的(de )三个一流湾区，对(duì )内形成三个(gè )交错的城市群，与港澳开展合(hé )作，是(shì )规划(🤘)空间布(bù(🥃) )局的逻辑(🌊)所在。

在(zà(📡)i )规划纲要(⤵)中(zhōng )，首要(🔓)的合作就(💤)是建设国(🚻)际科(kē )技(🕯)创(🆎)新(xīn )中(🌨)心(🧢)。

3年前(qiá(🌾)n )，香(📇)港X科技(🎹)创(👃)业平(píng )台(🧗)在成立之(🔽)(zhī )初，就对大湾区科(kē )创就有布局(jú )，他们(men )立足香港，在前海设立港深合作总部基地(dì )，聚焦创业孵化、创投及科研实验室(shì )等业务范围(wéi )。

二是对外开放要实现一个重(chó(💠)ng )大转变(bià(🕞)n )，从商品和(💲)(hé )要素自(🧥)由流动性(🚺)开(kāi )放，向(🗻)规则(zé )等(🏯)制度性开(🐮)放。

除此之(🥒)外(⏫)，海(hǎi )关(✔)和(🏎)边(biān )检(🔊)共(🚸)用“一(yī(💤) )站(🍻)式”电子验(⛪)放系(xì )统(🚃)采集的信(xìn )息，通过指纹和人(rén )脸识别系统(tǒng )对同一(yī )台出入境车(chē )辆和驾驶员进行同步验证、自(zì )动放行(háng )等方式；此(cǐ )外，内地和港澳推(tuī )行电子签名(míng )证书等(🛎)文件互认(💔)，一个文件(🌶)只(zhī )需给(🎇)海(hǎi )关审(🦎)核一次(cì(🔥) )就可以，这(💭)些都大(dà(😉) )大提高了(⏮)通(👻)(tōng )关的(🌏)效(💹)率。

这11个(🎂)城(🕝)市，通过(🎓)陆(♌)(lù )海以及(➡)(jí )公路、(🔩)铁路(lù )、高铁、机场所形(xíng )成了轴带的(de )支撑作用，辐射粤(yuè )西粤东粤北(běi )地区和(hé )9+2城市周边地(dì )区的辐射，最终通过整个粤港(gǎng )澳大湾(wān )区向东南亚(yà )地区辐射。