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张燕生认为，从通关便利化(🦕)来说，现(🐀)在已经(🧟)有了很大的进步，比如珠海、澳门(mé(🤾)n )之间采(🐗)取(qǔ )“合(🚣)作查验、(📋)一次放行”的模式，取消了两(🥓)地口岸(🍀)之间的缓冲区，直(🌽)接把两个口岸连(lián )在一起(🚕)。

在规划(💹)纲要中，首要的合(🍄)作就是建设国际科技创新(🛸)中心。

这(💍)11个城市，通过陆海(🍂)以及公(gōng )路、铁路(lù )、高(🆚)铁、机(🛐)场所形成了轴带(🛎)的支撑作用，辐射粤(💹)西粤东(🧠)粤北地(🎫)区和9+2城市周边地区的辐(fú )射，最终(zhō(😵)ng )通过整(🍱)个粤港(🍩)澳大湾区(🐍)向东南亚地区辐射。

而内地(📩)的制造(👖)业要转型升级，占(🔴)领更广阔(kuò )的市场，也要走(🏨)出去，需(🦖)要更高的平台。

因(⭕)此，“无论从粤港澳大湾区的(🥨)四个中(⚡)心城市来看，还是(🥟)七个(gè )节点城市，彼此存在(🚘)较大差(🐁)异。

张燕生向《中国(🌫)新闻周刊》介绍，从研(🤵)发强度(👣)这一个(🧝)(gè )指标来看(kàn )，在粤港澳大湾区，深圳(🍱)的研发(🍷)强度是(🛄)4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人民币，广州(🐸)的研发(⏳)(fā )强度是2.5%，超过了(🌔)OECD的平均水平(2.4%)。

这11个城市，通过(🚊)陆海以(💛)及公路、铁路、(👺)高铁、机场所形成了轴带(🛫)(dài )的支(🎑)撑作(zuò )用，辐射粤(👨)西粤东粤北地区和9+2城市周(🥅)边地区(🐢)的辐射，最终通过(🛄)整个粤港澳大湾区(📤)向东(dō(🏨)ng )南亚地(🧔)区(qū )辐射。