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然而，这类旅游(💝)最大的(de )隐患除(🥗)(chú )了安全(quán )外(🕷)，就是涉及当地(🏀)的动植物保护(⬅)(hù )。

试飞(fēi )对飞(🏏)机(jī )和机组有(📽)很高要求，“虽然(😠)机场(chǎng )已经完(🆓)(wán )成校验(yàn )飞(🎋)行，但是跑道、(🏣)仪表设备、导(🕹)(dǎo )航设施(shī )在很多(duō )情况下(xià )存在(😄)不确定性，有可(🏿)能会出现突(tū(🍠) )发情况(kuàng )，所以(😜)(yǐ )民航局或者(🛺)航空公司会派(🌺)出最优(yōu )秀的(📓)飞(fēi )行员、状(🛺)况好的飞机进(🛺)行飞行。

试飞不(🏅)(bú )搭载旅(lǚ )客(👆)，而(ér )是搭载工(💱)程师、专业导(✨)航人员、维护(😼)人(rén )员等。

例如(🎎)，制定绿地比例(🧗)等公共面积(jī(🎴) )的计算(suàn )方式(🐳)、建材质量、(🦒)公共服务等相关标准(zhǔn )。

例如(rú )，制定(dìng )绿地比(bǐ )例(💁)等公共面积的(💆)计算方式、建(🚅)材(cái )质量、公(🍋)共服(fú )务等相(🦔)关标准。

当然，这(😼)些质疑(yí )需要(🌘)后(hòu )续的调(dià(🥙)o )查证实，但是由(🤞)此引发人们的(🈚)担(dān )忧也是(shì(⏯) )有理由(yóu )的。

该(🔹)机长表示，如果(💠)试飞是从(cóng )首(🏝)都国(guó )际机场(🦐)(chǎng )飞往大兴国(🕰)际机场，试飞内(🔝)容有(yǒu )可能包(📨)(bāo )括大兴(xìng )机(🐌)场的飞行程序、运行的最低标准、(♎)机(jī )场使用(yò(🦃)ng )的细则(zé )、新(🎫)的滑行道能否(🎠)使用、通讯导(🛏)(dǎo )航保障(zhàng )设(👿)施是(shì )否通畅(📳)。