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广汽(qì )新能源总(😮)经(🤳)理(🏰)古惠南解(jiě )读Aion S

能否提供各类(lèi )创新(💂)要素(😚)，是(🚾)人才进来(lái )后能否干成事、留下来的(💌)(de )关(💰)键。

广汽新(xīn )能源总经理古惠(huì )南解读(👒)Aion S

2018年(🚣)(niá(✔)n )，江苏全社会(huì )研发投入占地区(qū )生(🔪)产总(🍌)值(🙄)(zhí )比重达2.64%，万人(rén )发明专利拥有量(liàng )达(🚿)26.45件(🛳)，高(gāo )新技术企业超过18000家，科技进步(bù )贡(🥪)献(🤚)率(📛)达(dá )63%，已经成为中国创新实(shí )力最强(💂)(qiá(🦌)ng )的(🌉)省份之(zhī )一。

莫斯科国立鲍曼技(jì )术(🥀)大学(🎍)专(✈)家团队(duì )领衔的南京华曼信息技(jì )术(🤪)研(💾)究院、苏州(zhōu )大学和加(jiā )拿大西安大(🌈)略(🌤)(luè(🥊) )大学联合建立的(de )同步辐射(shè )联合研(🍝)究中(🏥)心(🎈)(xīn )，剑桥大学—南(nán )京科技创(chuàng )新中心(🚑)…(🚤)…都(dōu )是江苏搭建国际(jì )创新平台(tá(😺)i )以(🎙)来(🛀)的合作产物。

其实早在2018年(nián )7月，台北(bě(👨)i )市(🤮)长(💘)柯文哲主持交通会(huì )报时就(jiù )曾表示，有(🌌)里(👠)长提出斑马线紧贴(tiē )路口，会造成转(zhuǎ(⛓)n )弯(❌)车不易发现行人，建(jiàn )议斑马线远离路(🤖)(lù(👠) )口(😈)几米；当时台北市交(jiāo )通局交工处(🐑)则说(🙌)(shuō(🌐) )明，斑马(mǎ )线远离路口，车辆驾驶视角较(📉)(jià(🖼)o )能确保行(háng )人安全，也会(huì )让路口范围(🐋)变(💯)大(👯)(dà )，必须搭(dā )配调整交通号志、车辆(🦊)停(✔)止(🚏)线(xiàn )。

2018年，江(jiāng )苏全社会研发投入占地(dì )区(🔕)生(👈)产(chǎn )总值比重(chóng )达2.64%，万人发明专利拥有(🐤)(yǒ(✏)u )量(🔚)达26.45件，高新技(jì )术企业超过18000家，科技进(🐂)(jì(😃)n )步(🔰)贡献率达63%，已(yǐ )经成为中国创新实力(🗾)最(zuì(📜) )强(🖌)的省份之一。

台湾中原(yuán )大学景观系教(🌊)(jiā(💭)o )授赵家麟表示，斑马线设(shè )计是为保护(🔲)行(🛄)(há(💖)ng )人穿越马路的安(ān )全，但在(zài )台湾，斑(🏃)马线(🕴)却往往成为“害(hài )人”的交(jiāo )通设施，让人误(🤟)以(🦊)为走(zǒu )在上面(miàn )绝对安全(quán )、降低防(👭)卫(🔕)心(🖇)理，引发(fā )更多不幸。