新成长的烦恼第2季

四个(🚓)中心城市确定后，规(👯)划(😏)通过三个极点，将(jiā(🌄)ng )七(📁)个节点城市带动起(🎭)来。

而香港的研发强度(✨)只(zhī )有0.76%。

之所以这样定(💪)位，在张(zhāng )燕生看来，香(🛢)港正面(mià(✨)n )临着一系列发展的(🍓)短(🈷)(duǎn )板(bǎn )，亟待转型。

然(➖)而(🔜)，物理(lǐ )空间拓展的(🎠)背后，需(xū )要(yào )人员、(💳)物资、资金、信息(xī(🦖) )的便捷有序流动，而(é(🐯)r )在这一过程中，还存(cú(🔃)n )在(zài )诸多(🦐)有形和无形的壁垒(⏫)。

从(🚲)物流和运输角度，广(🕐)(guǎ(🖨)ng )州和深圳的集装箱(🍰)吞(tūn )吐量(liàng )都远超香(🏹)港，主要原(yuán )因是香港(🐤)的航运太过昂(áng )贵，因(😳)此，从规划(🥁)而言，希望香港在航运(📝)方面(miàn )更(gèng )多转向(🍉)租(🤪)赁、注册、融资(zī(🚥) )、保险、仲裁，即转(zhuǎ(🌔)n )向(xiàng )跟航运相关的现(🏵)代服(fú )务业(yè )。

造成这(🚣)种现象的原(yuán )因，主要(🌀)是因为港(🔖)珠(zhū )澳(ào )大桥横跨(😚)三(🍧)地，涉及三个(gè )海关(➖)，三(🐙)种制度，尤(yóu )其(qí )是(💒)港澳与内地车辆通(tō(🈯)ng )行规(guī )则不一致。

而大(📋)湾区(qū )本身拥有巨大(🍼)的市场，市(💣)场(chǎng )驱动型科技创新(📔)在大(dà )湾区能找到(🐺)众(😢)多的应(yīng )用(yòng )场景(🙎)，向(➕)全国全世界推广(guǎ(🤧)ng )的潜力更大，这无疑(yí(🌪) )是(shì )STEM(科学、技术、工(👲)程、数学(xué ))及创新型(🍚)人才的大(🛒)好(hǎo )机会，必将推动(⛺)社(📚)会(huì )对(duì )科技的重(🍙)视(🔊)和推崇。

科创(chuàng )如此(😯)，金融也是如此(cǐ )，在广(🥇)东，间接金融比(bǐ )较强(👊)(qiáng )，而直接金融比较弱(👾)(ruò )，香港则(📈)强于直接金融(róng )。