万圣夜惊魂

从街区到胡同(tóng )，从院外到院(yuàn )内，这种循序(xù )渐进、细微精(jīng )致的更新方式(shì )使(更)新与老(城(chéng ))同框，不但留(liú )住了老北京胡(hú )同四合院的格(gé )局、肌理，还(hái )留(💗)住(🎂)了(👌)原(🛒)住(🥇)民(🤨)(mí(♎)n )、(🚮)老(👵)街(🎌)坊(⏸)，留(🍣)(liú(🛁) )住(✡)了(😎)老(🛩)北(➕)京(⬆)的(👏)(de )乡愁，使老城(chéng )有了新动能、新生机。

”高峰阶段(duàn )，以三环路北(běi )向南方向为例(lì )，一辆车过去(qù )一堵就是40分钟(zhōng )，几乎成为常(cháng )态。

京沈高铁(tiě )、京张高铁、京雄城际等一(yī )批高速铁路陆(lù )续开建，“轨(guǐ )道上的京津冀(jì )”一小时交通(tōng )圈基本形成。

建成后，北(📨)京(🍈)(jī(🎇)ng )到(🦔)张(⛹)家(🔦)口(📸)的(🚝)时(🎠)(shí(🧜) )间(🥌)将(🛣)缩(😠)短(🚗)到(🔝)1小(🚸)(xiǎ(🔜)o )时(💗)以(🧓)内。

一个(gè )驾驶员眼中的“双井疏堵策”

城际铁路是交通的(de )大骨架，它们(men )的生长拉伸了(le )城市的触角。