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3月3日(rì )晚，十余(🏑)位(🆒)(wè(🎳)i )企(🕓)业(🔱)家(✅)代(🚢)表(⭕)委(🏆)员(💜)，齐(🆚)聚(🖱)(jù )由经济日报主办、《中国企业家》杂志社(shè )和《经济日报》中(zhōng )国经济趋势研究(jiū )院共同(tóng )承办的“两会沙龙(lóng )”，热议攻坚2019的(de )底气和(hé )信心。

近日(rì(😯) )，经(🌤)济(🏴)日(🍶)报(🦁)-中(📏)国(📰)经济网(wǎng )记者走(zǒu )访北京亚运(yùn )村汽车交易市场时发现(xiàn )，该市(shì )场停车场内(nèi )近两百辆车中有四分之(zhī )三是(🤬)外(🌴)(wà(🚔)i )地(🎺)牌(📢)照(🎼)…(🚪)…(💓)伴(🕝)随(🔞)限(🍟)制外地车牌进京(jīng )政策的日益临近，面对北京皮卡市(shì )场的销(xiāo )量激增，外地牌照(zhào )车辆未来会否被(bèi )皮卡替(tì )代，从而推动皮卡市场进一步发(📅)展(❌)(zhǎ(👌)n )，成(🥎)为(🤬)(wé(🙊)i )汽(🔯)车行业新(xīn )的增长点？

同时她表示(shì )，目前(qián )很多数据表(biǎo )明，智能制造已经产生(shēng )了非常(cháng )好的财务效(xiào )益(🐉)，在(💎)人(⛴)工(📨)智(🐓)能(🍄)、(🦏)机(✖)器(🉑)(qì(⏬) )人(💋)等(🙁)方面我们也有(yǒu )很好的底气。

2010年，北京(jīng )实施汽车限购政策(cè )之初，轻型封闭(bì )货车也(yě )曾因不受政策限制(zhì )，成为“无需摇(yáo )号，可(kě )上京牌”的热门(🌏)车(👛)型(🔦)。

“我(🌘)宁(🙅)愿(🌕)短(➡)(duǎn )期内受(shòu )到一些压力(lì )，但我希望做一些对的(de )事情。

创造出需求(qiú )就不是消费降级而是升(shēng )级