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物(wù )联网(🕚)+人工智(🤓)能+大数(📜)据(jù )三时代(dài )来临

“第二十一(⛵)期中(zhō(⛏)ng )国企业(🔴)(yè )家两会沙龙”由经济(jì )日报(➡)主办，《中(🎺)国企(qǐ )业家》杂志社和《经济日报(bào )》中(🕘)国(guó )经(🌄)济趋势研究院共同(tóng )承办，数十位出(🎉)席全国(🍲)两会(huì )的企业家代表委员热(🆚)(rè )议攻(❤)坚(jiān )2019的(🌈)底气和信心。

 在长(zhǎ(✉)ng )春一家(jiā(🦗) )洗衣(yī(🦅) )店内，自(🐩)闭症员(yuán )工正在工(⏮)作，这家洗(🙂)(xǐ )衣店(😭)共(gòng )招(🏧)聘了22名自闭症员工(gōng )。

全国(guó(🔹) )乘用车(🐬)市场信息联席(xí )会秘书(shū )长崔东树(🤑)在接受(📪)经济(jì )日报-中国经济网记者(zhě )采访(🥌)时(shí )表(📏)示，反对“皮卡进(jìn )城”的(de )主要原因，一是(❗)车型(xí(🍗)ng )较大，城市道路狭窄(zhǎi )以致停(♑)(tíng )车难(⏬)；二是(🎏)大部分皮(pí )卡为柴(⚫)(chái )油车型(🍆)，与城市(🐦)提倡(chà(♊)ng )的节能(néng )环保(bǎo )不(🚼)相符。

于是(🍽)我(wǒ )猜(🏨)到，自己(🕚)遇上了电(diàn )话诈骗(piàn )。

同时，崔(🔝)东树也(🐰)认(rèn )为，随(suí )着汽车市场多元化发(fā(💄) )展，皮卡(💃)仍具有发展空间，“只有企业真正做到(🛫)(dào )节能(😤)减(jiǎn )排，推出有竞争力的(de )产品，‘皮卡(⏺)进城’(❌)才能真(zhēn )正推行。

近日，经济(jì(🐔) )日报-中(🔐)(zhōng )国经(😁)济网记者走访北(bě(🥛)i )京亚运(yù(🐴)n )村汽车(🦗)交易市(🚉)场时发(fā )现，该(gāi )市场停车场(📿)内近两(📯)百(bǎi )辆(😾)车中有四分之三是(shì )外地牌(🎴)(pái )照…(📫)…伴随限制外地(dì )车牌进(jìn )京政策(🤒)的日益(👙)临近，面对北京皮卡市场的销量激(jī(🍃) )增，外地(🐂)牌照车辆未(wèi )来会否(fǒu )被皮卡替代(💞)，从而推(🎶)(tuī )动皮卡(kǎ )市场进一步发展(🎂)，成(chéng )为(🥈)汽车行(💌)业新的增长(zhǎng )点？(🐮)