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这也为今后(hòu )无(🍧)人机(🐒)承担(👅)部分飞行(há(🈸)ng )校验任(rèn )务积累了经验。

一位(wèi )不愿透(♊)露姓(🙊)(xìng )名的民航资深(🐨)机(jī )长在接受新(xīn )京报记者采访时(shí(🚙) )介绍(🐞)，试飞主要检(⏺)查(chá(🍠) )的是机(jī )场的(de )各种保障设备、仪(👠)表设(🧀)备、(📩)机场跑道是(👭)否达(dá )到民航飞机飞行的要求。

关(guān )涉(🐪)人命(♉)，这些(🛹)安全保(bǎo )障(👭)环节(jiē )容不(bú )得半点疏忽或遗(yí )漏，在(🚜)事故(💹)(gù )发(➖)生后，有关各(🐥)(gè )方也需要就此给社会(huì )以交代(dài )。

国(🕣)际上(🧒)的野生动植(zhí )物(🚵)保护法有(yǒu )诸如《濒危野生(shēng )动植物种(🚘)国际(🦅)贸易公约》《世(🔟)界自(🍀)然保护联盟濒(bīn )危物种(zhǒng )红色(sè(😿) )名录(🕘)》等，中(🍛)国(guó )也有《中(🏾)华(huá )人民共和国陆生(shēng )野生动物保护(👜)实施(🔃)条例(❇)》。

●2019年1月22日

□(🏅)张田勘（科普作家）

其实，公摊面积(jī(㊗) )的问(✂)题不过(guò )是计价(🔽)方式问题(tí )，如今却演变成了开(kāi )发商(📒)牟(mó(⏫)u )利的工具。

大兴、(🎼)廊(láng )坊建临时管(guǎn )控区助提前完(🚈)成(ché(🦑)ng )校飞(⏹)

当然，马达加(🍯)斯加(🥇)和坦(tǎn )桑尼亚等国也有自己(jǐ )的(🏇)野生(🚡)(shēng )动(🖼)植(zhí )物保护(👅)法，一旦(dàn )违反，就有(yǒu )可能不论动机是(📚)(shì )有(🙆)意还(🚩)是无意，都要(🔄)按结果(guǒ )来惩处。

更令人难以(yǐ )接受的(🧣)，是(shì(😼) )此次事故中的伤(🦐)(shāng )亡之“重”与因由之“轻”留下的巨大失衡(🍩)感：(🙆)因为通(tōng )勤车刹(📞)车出问题，导(dǎo )致21条生命逝(shì )去，这(⌚)番“疏(💫)忽(hū(⬜) )”的代价未免(😈)太过沉重，以(yǐ )至于让人们在被“物(wù )伤(🌖)其类(🔰)(lèi )”的(🖖)(de )难受情绪覆(♉)没之(zhī )余，很难释(shì )怀。