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”王福强说，也正因为如此，在规划纲要中，只对四(sì(📞) )个(🔽)(gè(🖋) )中(㊙)(zhō(😐)ng )心(🕖)(xīn )城市予以定位，对于其他各节点城市，只是从总体上指(zhǐ(🏭) )出(🐶)(chū(📀) )了一个(gè )方(fāng )向(xiàng )，并没有强制要求珠江东岸一定是以电子信息产业为(👳)主(📚)，珠(🎮)江(🛀)西(🍧)岸(🈯)(à(💗)n )一(yī )定(dìng )是先进装备制造业为主，“规划纲要”中作出这样(🏞)的(🏘)安(😥)排(pái )也是考(kǎo )虑(lǜ )与(yǔ )广(guǎng )东省现有的产业规划进行衔接。

从空间的布局(📧)来(🦃)看(🧓)，如(🐎)何(🔵)(hé(🍽) )让三个(gè )都(dōu )市(shì )圈(quān )，对外对标国际的三个一流湾区，对(📎)内(🐷)形(🕓)成三个交错的(de )城(chéng )市群，与(yǔ )港(gǎng )澳开展合作，是规划空间布局的逻辑所(🛷)在(🍩)。

在(📡)王(📯)福(🐤)强(🌕)看(🦌)来(lái )，创新不(bú )光(guāng )是(shì )传统理解层面的科技创新，更重要(😫)的(🏆)是制度创新。

协同合(hé )作是规(guī )划(huá )的(de )核(hé )心

从物流和运输角度，广州和深(🤘)圳(🍨)的(🤤)集(🅰)装(🛄)箱(🚢)吞吐量都远超(chāo )香港，主(zhǔ )要(yào )原(yuán )因是香港的航运太过(🔽)昂(📌)贵(🆙)，因此，从规划而言，希望香(xiāng )港(gǎng )在航运(yùn )方(fāng )面(miàn )更多转向租赁、注册(🏅)、(🐫)融(💫)资(🚪)、(💡)保(🥞)险(🗄)、仲裁，即转向跟航运(yùn )相关的现(xiàn )代(dài )服(fú )务业。

除此之(🕢)外(🧟)，海关和边检共用“一站式”电子验放系(xì )统采集的(de )信(xìn )息(xī )，通过指纹和人脸(👎)识(💶)别(🌕)系(🎮)统(⛓)对(⏪)同(📦)一台出入境车辆和驾驶员(yuán )进行同(tóng )步(bù )验(yàn )证(zhèng )、(🤩)自(🙉)动(👔)放行等方式；此外，内地和港澳推行电子签名证书(shū )等文件(jiàn )互(hù )认(rè(🖖)n )，一(🥠)个(🚝)文(🏈)件(💂)只(⏱)需(🐍)给海关审核一次就可以，这些都大大提高(gāo )了通关的(de )效(xià(😜)o )率(🍝)(lǜ )。

而从金融角度，目前香港的金融更多的是财富管理，为(wéi )最高端最(zuì )高(gā(🌧)o )增(🍅)(zē(🥅)ng )值(🥈)的(🎯)一(👴)小(😫)部分人服务，从“规划纲要”角度，希望香港的(de )金融今(jīn )后(hò(🌪)u )能(🔏)(né(🐤)ng )够(gòu )转向更多为实体经济服务，为科技创新服务，为绿色发展(zhǎn )服务，为(wéi )普(😳)(pǔ(☝) )惠(🔆)(huì(🌇) )金(😣)融(💅)服务。

“一个是代表国际先进规则的港澳自由市场(chǎng )制度体(🆖)系(🌃)(xì )，一(yī )个是有中国特色的社会主义经济制度，两种制度各有优劣(liè )，如何发(🎐)(fā(🕓) )挥(😨)(huī(😀) )两(🔑)(liǎ(📞)ng )种(🎡)制度的优势，形成集合两种制度优势的一个大湾区治理(🖲)(lǐ(🦆) )规(Ⓜ)则，这(zhè )是(shì )创(chuàng )新的主线。