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许(🎢)多(⛏)民众在(zài )社交平(píng )台上“吐(🦉)槽(🏫)”说：“这天气(qì )变化也太快了(🐄)吧，让人一点(diǎn )心理准(zhǔn )备(🌪)都(🔮)没(🚛)有。

2012年12月，剑指“四(sì )风”的(de )中共(🍋)“八(🏽)项规定”，就包含(hán )治理“文山会(🍼)海”的内容，如改进(jìn )会风、精(🎇)简(🛡)会议，以(yǐ )及改进(jìn )文(wén )风(📇)、(😉)可发可不发的文件一(yī )律不(🐒)发(fā )等。

从视觉感受着手(shǒu )，打(😭)造(🈚)(zào )精(jīng )致的绿化景观带(🤳)，成(🎴)为(🚜)提(tí )高旅客(kè )出行体验度(➿)的(💱)一项重点工作(zuò )。

2018年共组织开(🚘)展抢救26次，扶(fú )直加固(gù )树(🛹)木(🚠)1.5万(😍)株，补种树木2.18万株、草坪5000余(🦈)(yú(🥍) )平方，使绵延几千里(lǐ )的铁路(👧)(lù )绿化功能性得到恢复。

整治(💈)(zhì(😸) )形式主(zhǔ )义、官僚主义，为(🏜)基(🦕)(jī )层官员(yuán )“减负”，成为2019中国两(〰)会的(de )热门话(huà )题。

针对夏季台(⬜)风(🐓)、洪水、滑(huá )坡，冬季冰(😴)冻(👀)、(⛔)雨雪等自(zì )然灾害(hài )造成的(🚛)树木倒折、死亡等现(xiàn )象(xià(🔽)ng )，长三角铁路每年适时组(zǔ(🛁) )织(🙏)巡(🐛)视(shì )补植。

针对近年来高铁(🌽)新(🀄)线(xiàn )快速发展的实际，长三角(🚊)铁(tiě )路严格(gé )执行“铁路工(🕊)程(🐙)绿(📂)色通道建(jiàn )设指南(nán )”标准(💙)，提(👄)前介入绿(lǜ )化设计(jì )方案的(🖤)对接、审核，把新线(xiàn )绿化达(🛳)(dá(♓) )标要求落实在开通之(zhī )前(🕝)，为(👖)(wéi )推(tuī )进新线绿色通道“三同(👥)步(bù )”打好(hǎo )基础。

当天，韩国统(🎒)一部发(fā )布(bù )2019年工作计划(🖲)。