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区域发展(zhǎn )空间(🎢)(jiān )面临瓶颈制约(🎾)，资源(yuán )能源约束(👁)趋紧，生态(tài )环境(🐵)压力日益增大，人(🅰)口红利逐步减退(🦂)。

除了陆域的协同合作(🚊)(zuò )，王(wáng )福强更看(🍈)重的是海域(yù )的(🏑)协同合作。

比如广(🅰)(guǎng )州在基础研究(🏄)领域有(yǒu )一定的(🐁)优势，深圳在(zài )创(🌏)新(xīn )链的前端和(🖼)后端(duān )都有(yǒu )一定的(🤑)优势，因此可(kě )以(💵)对相关科创成果(❄)进(jìn )行转化。

”王福(🏥)强说(shuō )，也(yě )正因(🧥)为如此，在(zài )规划(🗞)(huá )纲要中，只对四(📻)个中(zhōng )心城市予(Ⓜ)以定位，对(duì )于其(🏊)他各(⏪)节点城市，只是(shì(⏬) )从总体上指出了(🐥)(le )一个(gè )方向，并没(💬)有强制要(yào )求珠(♿)江东岸一定是以(📈)(yǐ )电子信息产业(🍹)为主，珠江西岸一(🍩)定是先进(jìn )装备(⚫)(bèi )制造业为主，“规划(huá(⤴) )纲要”中作出这样(👯)的(de )安排也是考虑(👢)与广东(dōng )省现有(🏅)的产业规划进(jì(🤮)n )行衔(xián )接。

一是海(🕓)洋经(jīng )济，积极推(📜)动路上科技下(xià(📮) )海，提升海洋经济(😌)的(de )技(🎄)术保障能力，通过(📃)(guò )产业(yè )的支撑(🤡)，成为国(guó )家重(chó(🥍)ng )大战略保障实施(🐺)区。

2018年10月23日，港珠澳(🚶)大桥(qiáo )正式开通(🦈)，这座经过(guò )6年论(🐋)证，9年建设完成(ché(🔟)ng )的跨(kuà )海大桥，却因通(🎉)(tōng )车率(lǜ )不高而(🛸)受到诟病。

王(wáng )福(🈁)强认为，以行政为(🛸)(wéi )主导的经济发(⬅)展模式(shì )，客(kè )观(🏏)造成了内地区(qū(⚫) )域分(fèn )割，无法形(🥫)成统一市(shì )场，不(🤗)但是(🍪)内地与港(gǎng )澳的(🏼)要素流动存在障(🧤)(zhàng )碍，珠三角九市(🅿)之间(jiān )也存(cún )在(🤝)要素流动的障碍(👗)。

香港X科技创业平(🎽)台联(lián )合创办人(🚯)、香港大学(xué )陈(✂)冠华教授向《中国(guó )新(👍)闻(wén )周刊》表示，为(🏽)了加(jiā )深大湾区(💯)科创布局，香港X计(👺)划在深圳前海(hǎ(🔕)i )建立智能制造、(🧚)新材(cái )料、生物(🌴)科技等实验(yàn )室(⛏)，利用香港高校教(✖)授资(🐈)(zī )源，在深圳做应(🖊)用导(dǎo )向的研究(🎴)。