预产期电影

”王福强(qiáng )说(shuō )，也正因为如此，在(🛎)规划纲要中，只(🍎)(zhī )对(duì )四个中(🛸)心城市予以定(🖤)位，对于其他各(gè )节(jiē )点(diǎn )城(chéng )市，只是从总体上指出了一个(🔤)方向，并(bìng )没有(🕘)强制要求珠江(📔)东岸一定是以电子(zǐ )信(xìn )息产业为主，珠江西岸一定是先进(🧣)装(zhuāng )备(bèi )制(zhì(📼) )造(zào )业为主，“规(🎪)划纲要”中作出(🤝)这样(yàng )的(de )安(ān )排也是考虑与广东省现有的产业规划(huá )进(jì(👬)n )行衔接。

目前，为(🍳)了有效拓展港(🐩)澳的(de )发(fā )展空(🏳)间，珠海的横琴、广州的南沙和深(shēn )圳(zhèn )的(de )前海，三个自贸区(🧣)都为港澳提供(💧)了多(duō )元(yuán )的(🏄)物理载体，珠三角九市为港澳提供(gòng )了(le )若干平台，包括飞地、(🛢)园区等，支撑(chē(🚉)ng )港(gǎng )澳(ào )的(de )再(🔵)工业化。

也正因(🍋)为如此，澳门尽(jìn )管(guǎn )经(jīng )济规模在大湾区并不靠前，但因特(🕧)殊(shū )的(de )地位及(😯)与葡语国家的(🚑)联系，在规划中(zhōng )，将其(qí )定位为建设世界旅游休闲中心、中(zhōng )国(guó )与(yǔ )葡(💆)语国家商贸合(🌋)作服务平台，促(❇)进经(jīng )济(jì )适度多元发展，打造以中华文化为主(zhǔ )流(liú )、多(🏛)元文化共存的(🤮)交流合作基地(🎋)。

在(zài )“规(guī )划(huá(🗨) )纲要”中，香港、澳门、广州、深(shēn )圳(zhèn )被(bèi )定位为中心城市(🥢)，“作为区域发展(🚳)的(de )核(hé )心引擎(🥊)，继续发挥比较优势做优做强(qiáng )，增强(qiáng )对周边区域发展的辐射带动作用”。

“粤(🛎)港澳大湾区的(🐁)创新就在于‘(👻)一国两(liǎng )制(zhì )’，是在多个单独关税区之间建立起(qǐ )的(de )合作(🕓)，因此，开放是一(🎐)个方面，便利(lì(👵) )化(huà )是(shì )一(yī(🐦) )个方面，但是怎么能够保证有序，我(wǒ )认(rèn )为才是更重要的。

因(📮)此，“无论从粤(yuè(🕙) )港(gǎng )澳大湾区(🧜)的四个中心城市来看，还是(shì )七(qī )个节(jiē )点城市，彼此存在较大差异。

以港(gǎ(💒)ng )珠(zhū )澳(ào )大桥(🎐)为例，过去的重(➿)点是建设，今后(hòu )的(de )重点则是运营，如何让三地的车更便(biàn )利(🍪)(lì )地通行，如何(🙍)激发港澳单排(💦)车的用桥(qiáo )热(🏜)(rè )情(qíng )，如何为乘客提供更好的服务，这些都(dōu )是(shì )软连接。

粤(🕧)港澳大湾区作(🚃)为中国改革(gé(🙁) )开(kāi )放的最前端，通过粤港澳三地携手，借(jiè )助集(jí )装箱吞吐量世界排名第(🌮)三、第六和(hé(🏐) )第(dì )七(qī )的三(📟)大港口，形成合力，在代表中国(guó )参(cān )与国际航运体系改革的(🍝)过程中，发出(chū(♒) )大(dà )湾区的声(🚕)音，参与国际海(🗯)事行业规则(zé )的(de )制(zhì )定(dìng )，国际航运体系规则的制定，“我们(men )所(😃)(suǒ )争取和对标(🤕)的，应该是伦敦(♓)，是赫尔(ěr )辛(xīn )基，是哥本哈根，至少是新加坡，推(tuī )动(dòng )国际(jì )海洋国际航运(🚅)规则体系的重(🆓)塑，由(yóu )一(yī )个(👅)(gè )搬运工成为规则的制定者。