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跨(🏏)境(🛂)(jìng )电商(🕠)和物流行业资深(shēn )专家、中国跨境电(diàn )商(shāng )应用(🌱)联盟副(🔄)秘书(🖊)长(⬇)(zhǎng )付(fù(🐼) )大毛补充说道，国内(nèi )已经有35个跨境电商试(shì )点城市，而开(🦄)通中(🆘)欧(⏺)(ōu )班列(🙌)(铁(tiě )路)的只有义乌等少数(shù )几个，许多城市必须(xū )经第三(🌱)地中转(💆)才可(😟)(kě(🤝) )出(chū )口(👘)或进口，很不方(fāng )便(biàn )；中欧卡航可以直接(jiē )点对(📸)点运输(🏒)至各(⛳)试(🉑)点(diǎn )城(👀)市的(de )保税区，时效更快、成本更低。

未来，中(zhōng )欧卡航就可以(🏦)填补(🎍)这(😙)(zhè )个市(🐈)场空白，在电(diàn )子(zǐ )产品运输的时效性和(hé )安全性之间找(🎤)到平(📷)衡(🌬)(héng )点。

同(🕹)时，市民可在(zài )自助查(chá )询终端或者市政府“一网通办”平台(🌔)上，经实(🍦)名认(🆎)证(🚍)，根据(jù(🆓) )不(bú )动产坐落，查询该(gāi )坐(zuò )落的不动产自然状况(🛐)(kuàng )、地(🎷)籍图(⏬)，是(🚞)否存在(🔋)(zài )共有情(qíng )形，是否存在抵押登(dēng )记、查封登记、预告(gà(🌤)o )登记(🥩)或(🛩)者异议(🐦)登记等(děng )信息。

“之前都是(shì )忙(máng )忙乎乎从店门前路过(guò )，从(🍅)来舍(👗)不(🕹)得花费(💬)钱(qián )和(👛)时间来喝咖啡，今(jīn )天也算(suàn )是享受了一次慢生活(🐗)(huó )。

以从(🛍)德国(♓)进(📑)口货物(🏴)(wù )为例，门到门空运(yùn )到(dào )上海需要约8天左右(yòu )，海(🌹)运需50天(🌖)，铁路(🖕)需(🈺)35天(tiān )，三(🎆)种运输方式均需(xū )提前3-10天(tiān )订舱。

“多年(nián )以来，我国航空和(🛡)铁路(🥩)运(🚺)输(shū )对(📩)锂电池和纯电池产(chǎn )品等‘避而远之’，带电产品运输问(🚃)题使(⛩)(shǐ(🕧) )得上海(🉑)在扫地(🦒)机、平(píng )衡车等先进电子产品(pǐn )的进出(chū )口上很(🏂)被动，需(🌋)要中(🕹)(zhō(🏫)ng )转香港(🍿)进出。

选择海(hǎi )运，运输价格实惠(huì )，但时间太长，到上(🔯)(shàng )海(hǎ(🖖)i )大约(📐)需(🔃)要42天以(🏰)上；选(xuǎn )择铁路，货量太少不(bú )受理，办理文件太多(duō )太琐(🤠)碎(suì(😁) )…(📳)…曾经(🔼)，上海企业(yè )面对中欧一周或一个(gè )月多的运输周期，并(bì(🥛)ng )没有更(🐩)多的选(🐣)择。

“工厂(🐎)生活固定单调，缺乏吸引力，对年轻(qīng )人的能(néng )力提(🌭)升也有(💜)限。