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早上(🦇)7点(🚃)从天津市武清区“远(💹)洋(🚛)香(🍬)奈”小区出门，走路15分钟去火车站，7点19分上高铁，京津(♐)城(🚐)际去年8月8日由300公里(👺)提(🚻)速至350公里，原本25分钟的时间缩短到(dào )了22分钟，通勤(⏱)又(🤝)提(🐎)速了。

本版文/本报记(🗼)者(😹) 王薇 刘珜 图片制作/沙楠

东部酒仙桥地区、北(bě(📿)i )部(🥇)万泉河地区、中关(💕)村(🤯)产(🛤)业园后厂村区域都陆续进行了疏堵改造，打通地(🌚)区(⛳)微循环。

2014年12月，6号线二(🏢)期(🐙)(物(🤱)资学院站-潞城站)、7号线(北京西站-焦化厂站)、15号(👌)线(👒)西段(望京西站-清华(🍥)东(♉)路西口站)、14号线东段(善各(gè )庄站-金台路站)开通(🚾)。

早(🔬)上(🛒)7点从天津市武清区(😯)“远(🌪)洋香奈”小区出门，走路15分钟去火车(chē )站，7点19分上高(🤑)铁(🛁)，京津城际去年8月8日(📄)由(👃)300公(🕊)里提速至350公里，原本25分钟的时间缩短到了22分钟，通(💋)勤(🚢)又提速了。

2013年以来，累(💬)计(🤯)优(🍻)化线路1003条次，夜班线路由2009年末的15条增至36条，减少重(🚀)复(🕣)线路长度3466.7公里，解决(➡)573.5公(🌎)(gōng )里有路无车问题，方便了1493个小区居民出行。

2017年5月(🏁)1日(🦀)，姬(🎠)春明因为买到了“京(🎮)津(🐨)城际同(tóng )城优惠卡”发售首日的第一张卡而登上(🗣)了(🍏)北京各大报纸的版(👿)面(🤙)。

责(🎃)任规划师的引入更加创造性地充盈了核心区城(🦃)市(🎢)更新的专家智库。

北(🌇)京(🖱)—石家庄、北京—天津，五年来，京津冀铁路交通一(🛬)体(🍢)化骨(gǔ )骼系统逐步(🚙)确(💩)立，三地不仅形成了一小时交通圈，通勤优惠举措(📄)的(😞)频繁落地，让“双(shuāng )城(🍔)”通(🌳)勤(🐡)生活变成了部分职场员工的一种生活常态。