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二(🥓)是解决住户使(shǐ )用(📖)(yòng )面积不透明(míng )的(🍢)问题。

提到“实(shí )用面(🥃)积计价(jià )”，测量师黎(⚪)志邦作出了“基(jī )本(🤡)达到预期效果”的评(🏴)价：“当获得豁免的(🏄)建筑构(🛠)件、公用(yò(🆓)ng )设施被(📑)区分在实用(💢)面积范(📏)围之(zhī )外，不再创造(🧡)利润，地产商会(huì )出(♏)(chū )于节约成本(běn )的(🎭)考虑逐渐停止(zhǐ )不(🎵)(bú )合理规划。

而根据(🅿)2000年8月1日实(shí )施(shī )的(🎈)《房产测(cè )量规范》GB/T 17986.1-2000(以(📻)下简(jiǎn )称(chēng )《测量规(🎡)范(fàn )》)国家标准规定(🙀)(dìng )：

其中规定，商品(🏟)房建筑面积由套内(🐑)建筑面(miàn )积和分摊(🙃)的共有建筑面积组(😈)成(chéng )，套(🔐)内建筑面积(🎡)部分为(🤒)独立产(chǎn )权(🔍)，分摊的(🛰)共有建筑面积部分(🥋)(fèn )为共有产权，买受(🌙)人按照法律(lǜ )、法(🤹)规的规定(dìng )对其享(🏨)有权利，承(chéng )担责任(💮)。

沈(shěn )阳局集团公司(🥧)在(zài )部(bù )分列车配(👦)备(bèi )“无线呼叫器”，为(🚣)行动不便(biàn )的重点(🌙)旅客提供(gòng )“随叫随(🍆)到”的服务；北京局(🕍)集团公司各大(dà )车(📠)站为重点旅客提供(〰)电话、(🐇)微(wēi )博预约(🚓)服务，使(🛩)进出站更加(🍿)方(fāng )便(🌚)快捷；郑州(🎶)局集团(🔗)公司各车(chē )站启动(🏉)大客流运输服务方(🥟)案，优(yōu )化售票组织(🦆)(zhī )，增加进出站通(tō(🗨)ng )道(dào )和实名制验(yà(💬)n )证岗位人员，最(zuì )大(🤸)(dà )限度为旅客(kè )提(🉑)供便利；太原(yuán )局(🔗)(jú )集团公司太(tài )原(➰)南站启动“铁(tiě )公机(🤺)”应急机(jī )制，在协同(🥘)城市公共交通部门(🍂)(mén )确保(🆒)到达旅客安(👈)全及时(😩)疏散的(de )同时(🎧)，积极挖(💸)潜扩能，采取(🌠)增(zēng )加(🗯)列车编组，增开周末(🦇)高峰列(liè )车等措施(🥚)，共(gòng )计增加运能1.3万(👓)余(yú )个(gè )。

二是解决(💸)(jué )住户使用面积不(💯)(bú )透(tòu )明的问题。