生于70年代

此外，各个城(🍕)(chéng )市关注于自(💡)身的发(🙈)(fā )展重点(diǎn )，特(🦋)别是产业方面(miàn )，希望(💽)国家能支持(chí )某一种(💁)产业，某个(gè )产(🈂)业集群，某(🎢)一个(gè )项目(⛩)在某个(gè )地方落(luò )地(🛶)，明确每(měi )个地方(fāng )的(🤹)发展方向(xiàng )。

在(📹)“十二五”“十(🤺)三五(wǔ )”的时(🅱)候，将港澳(ào )做成专门(🖥)的一章。

一旦(🚨)合作，就会(🦅)发(fā )挥强强联(🚼)合的综合(😭)(hé )优势。

同时(🤚)，在指(zhǐ )导思想或推动(🛏)理念(niàn )上，过去(😾)多是单(📐)一(yī )行政区(qū(🔩) )的规划，更多强调(diào )发(👸)展，而此次规划(huá )是跨(🤓)区域跨制度的(🧖)(de )规划，更加(🏏)强调合(hé )作(🚦)。

一是海(hǎi )洋经济(jì )，积(🏰)极推动(dòng )路上科(kē )技(👩)下海，提(tí )升海(🧥)洋(yáng )经济(🤰)的技术保障(🌴)能(néng )力，通过产业的支(🎑)(zhī )撑，成为国家重大(dà(💁) )战略保障实施(💂)区。

比如广(🔪)州在基础研(😎)(yán )究领域有一定的优(🤠)(yōu )势，深圳在创(📽)新链(lià(😘)n )的前端和后端(🐂)都有(yǒu )一定的(de )优势，因(🏭)此可以对(duì )相关科创(🥉)成果进行(háng )转(💽)化。

而江门、肇(zhào )庆、(🐀)佛山几个城市(shì )则为(🍻)自己是(shì )否是辐(fú )射(🌁)粤西的门(mén )户(🚟)城市(shì )而(🛃)争辩。

张(zhāng )燕(🚸)生习(xí )惯于从三个指(👰)标评(píng )估一个地区的(🆙)创新(xīn )力，一是(♐)看创新的(🆖)(de )投入，即研发(🌄)强度(dù )，也就是全社会(🍿)研(yán )究与试验经费支(✒)出(chū )占GDP的比例(🔮)；二是看(🗝)(kàn )产出，也就(🎐)是创新(xīn )投入所带来(😓)的发明专利申(🤨)(shēn )请的增长和授权的(🌎)(de )增长；三是看影响(xiǎ(🏚)ng )，看全员劳动生产(chǎn )率(🆘)的增长，看全要(🏨)(yào )素生产(🈷)力的(de )增长，以(🙏)及科技进(jìn )步贡献(xià(😕)n )率的增长。

从物流(liú )和(👮)运输角度，广州(💟)(zhōu )和深圳(🐄)的集装箱吞(😈)(tūn )吐量都远超香港，主(🌫)要原因是香港的(de )航运(🥙)太过昂贵，因(yī(🗃)n )此，从规划(🥅)而言，希望香(🏣)港在航运方(fāng )面更多(👗)转向租赁、注(🍪)册、融资、保险、仲(🔰)裁(cái )，即转向跟航运相(🔓)(xiàng )关的现代服务业。

王(🤛)福强认为(wéi )，产(😽)业(yè )的定(💨)位不宜(yí )通(🍑)过规(guī )划纲要的方(fā(😒)ng )式予以(yǐ )明确，而应让(🚳)各地(dì )根据自(❤)己的现实(🤛)基(jī )础，技术(⚫)条件，结(jié )合自身的谋(📋)划，市(shì )场主体的参与(🔼)度，以及国内外(➖)的外部(bù(🕯) )环境，形成自(🔛)身定(dìng )位。