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一个驾驶员(yuán )眼中的(de )“双井(jǐng )疏堵(🏬)策(cè )”

从(🥈)街(jiē )区(🏋)到胡(hú )同，从院外到院内，这种循序(✖)渐进、(🆔)细微精(😔)致的更新方式(shì )使(更)新(xīn )与老(城(chéng ))同框(💐)，不但留(🎥)(liú )住了(🎹)老(lǎo )北京胡同四合院的格局、肌(📩)理，还留(🔫)住了原(🛠)住民、老街坊，留住(zhù )了老北(běi )京(🤴)的乡(xiā(♈)ng )愁，使(shǐ(👳) )老城有(yǒu )了新动(dòng )能、新生机。

本(🏫)版文/本(🈯)报记者(🧠) 蒋若静 李天际

2017年5月1日，姬春(chūn )明因(🥅)为(wéi )买(✝)到了(le )“京(✝)津(jīn )城际同(tóng )城优惠(huì )卡”发售首(🏬)日的第(🌖)一张卡(👉)而登上(👓)了北京各大报纸的版面。

2016年，同(tóng )事(🤵)们听(tī(🐟)ng )说他在(🈹)(zài )武清买(mǎi )房子，在中关(guān )村上班(🏂)，还都觉(🚂)得是件(🎊)稀罕事儿，如今随着城际列车班次(🗽)(cì )的年(🤜)年(nián )加(🍀)密，优惠卡(kǎ )的推出(chū )，时速(sù )的提(🏉)升，不少(👳)同事也(🦅)加入到了高铁通勤族。

这些措施基(🚣)本(běn )上(🔎)解决(jué(➰) )了车辆(liàng )相互交(jiāo )织，尤(yóu )其是公(🕔)(gōng )交车(🏡)和社会(💗)车辆相(🛳)互影响带来的交通拥堵。

今年1月22日(🥧)，姬(jī )春(🥅)明和(hé(🙁) )这张小(xiǎo )卡片相(xiàng )处了近(jìn )20个月(🙌)，每天往(⏫)(wǎng )返200公(📖)里上下班，京津车轮上的“双城”生活(🍔)让他有(🎄)很多话(🔯)(huà )想说。

随着今(jīn )明两年(nián )，京张(zhā(👲)ng )、京沈(🧠)(shěn )、京(🛅)雄城际等多条高铁线路陆续通车(👩)，绿色交(🐾)通供给(🏥)能力(lì )的提高(gāo )，主动(dòng )选择三(sān )地“跨(kuà(🧥) )城通勤(⏫)(qín )”的市(🤭)民将会更多。

”姬春明掰着手指头算(🍈)了一笔(🕋)通勤20个(🚙)月以来(lái )的时间(jiān )账和金(jīn )钱账(📦)。

城际铁(⏹)(tiě )路是(😔)交(jiāo )通的大骨架，它们的生长拉伸(✋)了城市(👲)的触角(🚩)。