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中欧航班“沪新号(hào )”从(🔇)德国多特蒙德(dé )启程前(😬)往上海。
他(tā )回忆，3天连续(👆)演出(chū )5场，新西兰民众在(🐼)(zài )她们表演完后掌声(shē(🎷)ng )热烈(liè )，不少还带上(shàng )白(🕍)马(mǎ )藏族的帽子体验，并(🥉)合照留念。
从仓(cāng )运到门(👜)大约15天左右(yòu )，填补了7-35天(😁)运输时(shí )间之间的空白(✂)；只(zhī )需(xū )2节集装箱就能发(fā )车(chē )，解决中小货主的(de )散(🤞)货无人承运的问(wèn )题；(💩)相较于铁路运(yùn )输沿途(🐷)需敲15个印章(zhāng )的过关复(🎈)杂性，卡(kǎ )车航班一路只(🐭)要敲(qiāo )四个印章，相对较(🎢)(jiào )灵活(huó )……作为欧洲(🗓)(zhōu )到国(guó )内的第四通道(🤷)，中(zhōng )欧卡航让上海的物(🖥)(wù )流市场又多了一种(zhǒ(🛋)ng )选择。
未来，中欧(ōu )卡航就(📈)可以填补这(zhè )个市场空白，在电(diàn )子(zǐ )产品运输的时效(xiào )性(xìng )和安全性之间找(🕢)到(dào )平衡点。
但现在，除了(🍠)空运、海运和(hé )铁路运(🆘)输，“卡车(chē )航班”已为中欧(🦄)运(yùn )货的第四种选择。
“工(🌚)厂生活固定单(dān )调，缺乏(💓)吸引力，对年(nián )轻人的能(🌏)力提升也(yě )有限。
卡车带(🤘)有GPS实(shí )时定位系统，每票(🕔)(piào )货都可实时跟踪关(guā(👢)n )键节点，车辆运行(háng )全程可监控。
图为(wéi )白(bái )马人身着盛装与新(xīn )西兰人合影留(🥞)念。
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