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“到(🕞)武清(qīng )的二等(děng )座票(😿)38.5元(yuán )，按每(měi )个(🔕)月22个(🌍)工作日计(🍞)算，一个月的高(⬅)铁花费是1694元，我买了2017年(🥠)推出的(de )京津城(🍶)(chéng )际同城(🌒)(chéng )优(⭐)惠的(de )8.5折卡，一个(⛹)月(yuè )只需要花1440元，再加(💜)上往返的地铁(😪)票，一个月(yuè )的(💎)交通费用(yòng )1700元左右(yò(🍿)u )。

2015年12月(yuè )，昌平(pí(💭)ng )线二期(qī )(北邵(🕧)洼(wā )站-昌平西(📗)山口站)，14号线东段(北京(💅)南站-金台路站(🕍))开通。

在老城保(😕)(bǎo )护与街(jiē )巷更新(xī(🍜)n )有机衔(xián )接的(🕚)同(tóng )时，生(shēng )活(🕉)方不方便，老百(🐙)姓有没有获得感是衡(📳)量治理成败的(🔲)重要标准(🎓)(zhǔn )。

在(🏮)双(shuāng )井桥北(bě(👦)i )西侧(光(guāng )华中街(jiē )至(🚻)广渠(qú )门外大(💻)街)辅路增加一(🛣)条3米宽的直行机动车(😺)道(dào )和一条3米(🐂)宽(kuān )的非机(jī(🌜) )动车道(dào )，提高(📉)(gāo )路口通(tōng )行能力(lì(🖇) )，实现机非隔离(🦄)；在双井桥北(🏐)辅路北调头处往北50米(😍)处，新增一(yī )条(🖨)调头(tóu )车道，减(🌋)轻与(yǔ )左转车(🖐)(chē )辆的相(xiàng )互干扰；(😑)既有双井桥北(💹)天桥西侧(🌏)延长(🚦)，方便行人过街(🔭)；整个区(qū )域设置(zhì(🐈) )550米长公(gōng )交专(⏲)用(yòng )道，其(qí )中(🈶)双井(jǐng )桥西北角辅路(🌃)至桥下一段公(⚾)交直行专用道(🚗)约(yuē )150米长，方便(🚝)(biàn )公交车(chē )通行。

全市(🍢)专(zhuān )用道施(shī(👂) )划达到(dào )900余公(🌁)里，京通、京开、京藏、京港澳及三(🌟)环路实现专用(🧝)道贯通(tōng )。

最高(🤳)(gāo )优惠8.5折(shé )，这张(zhāng )小(👨)小的(de )卡片引(yǐ(🏋)n )来了京津“跨城(🕧)通勤”族的特别(🧢)关注，当日现场抢购的(🌍)背后透(tòu )着一(🕟)股(gǔ )热烈的(de )需(🔹)求。

本版文(wén )/本报记(jì(👯) )者 蒋若静 李天(📒)际

2018年2月28日，北京(☝)至雄安城际铁(🏬)路开工建设。

京沈(shěn )高(👕)铁、京张高(gā(❓)o )铁、京(jī(🌲)ng )雄城(💀)际(jì )等一批高速铁路陆续开建，“轨道(💇)上的京津冀”一(👕)(yī )小时交通圈(🐥)(quān )基本形(xíng )成。

单(dān )说(🐒)这一(yī )段北青(🙇)(qīng )报记者(zhě )自(🍖)拟的“天净沙”词(✔)牌就是描述了老北京(🤷)城独特的胡同(💩)街巷肌(jī )理。