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2016年(nián )的时候(🐜)，香(🛵)港(gǎng )的研发投入只有(yǒu )155亿(♑)人(🚂)民币。

因(😍)(yīn )此，“无论从粤(yuè )港(🌲)澳(😬)大湾区(🅾)的(de )四个中心城市来(✍)(lá(🌐)i )看(kàn )，还(🙋)是七个(gè )节点城市，彼此存(cú(🌅)n )在较大差异(yì )。

造成这种现象(🔭)的(de )原因，主要(yào )是因为港珠澳(🍭)大桥(qiáo )横跨三地，涉及三个海(💯)关，三(sān )种制度，尤(yóu )其是港澳(🏷)与内地车辆通行规则(zé )不(👩)一(😂)致。

此前(qián )在规划编制过程(🚠)(ché(🥃)ng )中，粤港澳三(sān )地对于自身(🐺)的(⬜)定(dìng )位(⬇)尤为关注，课题组副(😘)组(👓)长、中(👁)国国际经济(jì )交流(🖲)中(🥣)心产业(🏮)规(guī )划(huá )部部长王福(fú )强向(🏷)《中国新闻周(zhōu )刊》介绍，香港此(➗)前一直有较(jiào )大顾虑，担(dān )心(🆚)自己的三大中心(xīn )和航空枢(😌)纽(niǔ )地位被取代，而这(zhè )一定(🎭)位是写(xiě )在香港基本法中(🛵)，不(✖)能动摇。

也正因为如此(cǐ )，澳(😬)门(💳)尽管经济(jì )规模在大湾区(📝)(qū(🤴) )并不靠(🦌)前，但因(yīn )特殊的地(🐈)位(🐙)及(jí )与(😲)葡语国家的联(lián )系(🚾)，在(📌)规划中(🖇)(zhōng )，将其定位为建(jiàn )设(➡)(shè )世界(🥗)旅游休(xiū )闲中心、中国与葡(💓)(pú )语国家商贸(mào )合作服务平(🚸)台，促(cù )进经济适度(dù )多元发(🖥)展，打造以(yǐ )中华文化为(wéi )主(😏)流、多元文化共存的交流(🍼)合(🌵)(hé )作基地。

按照(zhào )“规划纲要(👏)”，粤(👇)港澳大湾区(qū )包括香港特(📦)别(📉)行(háng )政(📺)区、澳门特(tè )别行(🔩)政(👦)区和广(🤓)东(dōng )省广州市、深(🛑)(shē(🥎)n )圳市、(🏅)珠海市、佛山市、惠(✋)州(zhōu )市(📽)、东莞市、中山(shān )市、江门(🎪)市(shì )、肇庆市(简称“珠(zhū )三角(💂)九市”)。

然而，目前香港(gǎng )的资质(😌)、标(biāo )准、规则等都是按(à(📩)n )照英美体系(xì )，也正因为如(📂)此(🦑)，张燕生认为(wéi )，香港的优势(🙆)(shì(👆) )是国际化，因此(cǐ )应该更多(🥀)地(🚗)向(xiàng )外(🏓)走，进一步开(kāi )放，而(🕶)非(🌬)更多(duō(💹) )地向内地开放。

造成(🍹)这(✡)种现象(🍊)(xiàng )的原因，主要是(shì )因(🍈)为港珠(🥃)澳大(dà )桥横跨三地，涉及(jí )三(🚂)个海关，三种制度，尤其是(shì )港(⏩)澳与内地(dì )车辆通行规则不(🎰)一(yī )致。

而香港(gǎng )的研发强度(🏓)只有0.76%。

“因此，在(zài )定位的时候(🌍)，要(💯)考虑各城市的(de )现实性、前(🛏)瞻(🚲)(zhān )性和继承性。