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而香(💙)(xiāng )港(gǎng )的研(🤳)发强度只有(📳)0.76%。

“要解决单一(🗺)城市单元(yuá(🧣)n )所不能解决的问题，比如(rú )污染共防、环境共(gòng )治(zhì )、产业协作等，必须(xū )各(🖤)方协商合作(🔥)，携手(shǒu )共赢(💜)。

此前在规划(🎥)编(biān )制过(guò(🎈) )程中，粤港澳(😅)三地(dì )对(duì(🏴) )于自身的定(😧)位尤为关(guā(🐬)n )注，课题组副(🎩)组长、中国(📗)国际经济交(🗳)流中(zhōng )心产(🍈)业规划部部(💒)长王福(fú )强(qiá(⛎)ng )向《中国新闻(🍾)周刊(kān )》介绍(📐)，香港此前一(🔪)直(zhí )有较大(☕)顾虑，担心自(zì )己的三大中心和航空(kōng )枢纽(niǔ )地位被取代，而这(zhè )一(yī )定位是(🔻)写在香港基(🔣)本(běn )法中，不(📍)能动摇。

在(zà(📎)i )粤港澳大湾(🎾)区发展战(zhà(⛓)n )略研究课题(📋)组副组长王(🌀)(wáng )福(fú )强看(🕣)来，规划纲要(🗄)是(shì )一个跨(🔮)越制度的规(📄)划(huá )，是首次(🥟)由国家规范(fàn )性文件进行(📔)两种制度的(🏏)(de )规(guī )划，也是(😨)首次将港(gǎ(〽)ng )澳(ào )放进规(🉑)划之中。

在粤(yuè )港澳大湾区发展战略(luè )研究课题组副组长王(wáng )福强(qiáng )看来，规(⚽)划纲要是(shì(🆘) )一(yī )个跨越(🆎)制度的规划(💝)，是首次由国(🥒)家规范性(xì(🔉)ng )文件进行两(♐)种制度的(de )规(🔊)划，也是首次(🔴)将港澳(ào )放(🚝)(fàng )进规划之(🏧)中。

”王福(fú )强(🔳)说，也正因为(🦑)如此(cǐ )，在规划纲要中，只(zhī(🍧) )对四个中心(📻)城市予以定(❓)(dìng )位(wèi )，对于(🔀)其他各节点(🎌)(diǎn )城(chéng )市，只是从总体上指(zhǐ )出了一个方向，并没(méi )有强制要求珠(🚮)江东岸(àn )一(🐖)定(dìng )是以电(📅)子信息产业(🌂)(yè )为(wéi )主，珠(🔘)江西岸一定(💮)是(shì )先进装(💲)备制造业为(🏜)主(zhǔ )，“规划纲(📉)要”中作(zuò )出(🔒)这样的安排(🦇)也是考虑(lǜ(🗨) )与(yǔ )广东省(🚅)现有的产业(✏)规(guī )划进行衔接。

“要解(jiě )决(🏨)单一城市单(📤)元所不(bú )能(😷)解决的问题(📡)，比如(rú )污(wū )染(rǎn )共防、环境共治、产(chǎn )业协作等，必须各方(fāng )协商合作，携手(📵)共赢(yíng )。

按照(🔊)规定，凡是能(🔥)(néng )够通(tōng )关(🔶)的私家车和(📘)货车(chē )都(dō(🧣)u )可以上桥，但(🌀)目前这(zhè )部(🥗)分车辆数量(❕)并不多(duō )。

“在(🍕)一种此长彼(🦗)消(xiāo )的发展(😆)过程中，由市(👰)场(chǎng )主(zhǔ )导(😘)自动形成。