中国好声音 第2季

而从未来(lái )的愿景来看，大湾区将(🤵)实(🦗)(shí )现从行(🗜)政区域发(🤥)展的模式(shì )，向功(gōng )能区域发展模(🌤)式(🌘)转(zhuǎn )变(bià(🍦)n )。

“在一种此(🛰)长彼消的(de )发(fā )展过(guò )程中，由市场主导自(zì(🚷) )动(👓)形成。

因此(🛤)，“无论从(có(🐥)ng )粤港澳大湾区的四个中心(xīn )城市(🎼)来(⛽)看，还是七(📺)个节点(diǎ(🆕)n )城市，彼此存在较大差异(yì )。

实际(jì )上，目前大湾(📓)区内部(bù(💅) )发展差距依然较大，协同(tóng )性、包容性有待(😦)加(🌫)强，部(bù )分(🚈)地区和领(📵)域还存在同质(zhì )化竞争(zhēng )和资源(🏏)错(🙂)配现象。

“也(🌐)就(jiù )是说(🚕)，在香港的优(yōu )势(shì )领域，规划纲要将其放在(🍵)(zà(🍠)i )一个重点(⏳)位置上，而(🎶)将广(guǎng )州、深圳放在一个配合的(❕)(de )角(👐)色。

粤港澳(😃)大湾区的(🔊)科(kē )创中心(xīn )则定位为协同创新(🏀)(xīn )，重点(diǎn )就(🌊)要利用好(🚢)港澳的创(chuàng )新资源，整合国际的产业(yè )资源(🕚)，因(🛵)此，除了地(🍃)域的(de )协同(🚟)以外，还有创新链条(tiáo )的协同(tóng )。

按(✍)照(🔊)“规划纲要(💽)(yào )”要求(qiú(🎍) )，粤港澳大湾区将(jiāng )加(jiā )强基础设施的互联(🎫)互(🐣)通，更好发(♌)挥港珠澳(💯)大桥作用(yòng )，加快建设深(圳)中(山)通(🔈)道(🍥)(dào )、深(圳(🤵))茂(名)铁路(👂)等重要交(jiāo )通设施(shī )，但在王福强(👶)看来(lái )，根据(🌶)(jù )规划，未(🔗)来除了注重(chóng )硬连接外，更应注重软连(lián )接(🕧)，即(🎵)通关的便(⏪)利化。

从(có(🆚)ng )物流和运输角度，广州和(hé )深圳的(⬅)(de )集(⤴)装箱吞吐(🔚)量都远(yuǎ(💲)n )超(chāo )香港(gǎng )，主要原因是香港(gǎng )的(de )航运太过昂(🌐)贵，因此，从(🧐)(cóng )规划而(👕)言，希望香港在航(háng )运方面更多转(🚬)向(💛)租赁、注(🚠)(zhù )册、融(🌸)(róng )资、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航(🌮)运相关的现(😲)代(dài )服(fú(🌈) )务业(yè )。

此外，各个城市关(guān )注于自身的发展(🔨)重(🥏)点，特(tè )别(🔟)是产业方(🖋)面，希望国家(jiā )能支持某一种产业(🔠)，某(🧥)个(gè )产业(🌀)集(jí )群，某(😼)一个项目在(zài )某(mǒu )个地(dì )方落地，明确每个(gè(🍁) )地(dì )方的(🥃)发展方向(🔕)。