幸福触手可及第十九集

这些合作平(píng )台(tái )不但支撑了港澳(📠)的发(fā(🔼) )展(zhǎn )，解(🌑)决了就(🌰)业，也为(🚫)(wéi )内地(🚾)发展提(🍝)供了一个(gè )很好的契机，引入香(xiāng )港(gǎng )的一些(🕺)元素进(🚺)来，比(bǐ(🎪) )如鼓励(🍭)港澳医(✖)师在内(📭)地(dì )执(✒)业，香港(😵)教育机(😖)构(gòu )在(🛎)内地独(🕎)立办学(🆑)等，既(jì )解决港澳的空间问(wèn )题(tí )，也有助于倒逼国内深(shēn )层次改革。

粤港澳大(dà )湾区作为中国改革开(kāi )放的最前端，通过粤(yuè )港(👀)(gǎng )澳三(🥖)地携手(🔝)，借助集(🍚)(jí )装箱(⏮)吞吐量(📷)世界排(👞)名第(dì )三、第六和第七的三(sān )大港口，形成合(🥍)力，在(zà(🕑)i )代表中(🗿)国参与(🐞)国际(jì(🏹) )航(háng )运(🐮)体系改(🍷)革的过(㊗)程中，发(🚥)出大湾(📧)区的声(🐘)音，参与(🎊)国际海事行业规(guī )则(zé )的制定，国际航运(yùn )体(tǐ )系规则的制定，“我们(men )所争取和对标的，应(yī(📖)ng )该是伦敦，是赫尔辛(xīn )基，是哥本哈根，至(🛌)(zhì )少(shǎ(💄)o )是新加(🕺)坡，推动(👺)国际(jì(🍙) )海洋国(🤬)际航运(🍕)规则体系(xì )的重塑，由一个搬运(yùn )工成为规则(♓)的制定(🍂)者(zhě )。

”张(🌗)燕生认(💵)为，未(wè(🕢)i )来(lái )40年(🥞)，中国应(🍙)该更多(📧)地用(yò(🏛)ng )好香港(🛫)优势，以(🎯)700万人(ré(🐎)n )口的香港，带动7000万人(rén )口(kǒu )的大湾区，从而辐(fú )射(shè )撬动有着14亿人口的中国(guó )内地实现国(❣)际化、现(xiàn )代化和法制化。

实际(jì )上，目(🎃)前大湾(🈳)区内部(📔)(bù )发(fā(🍝) )展差距(🆖)依然较(🕘)大，协(xié )同性、包容性有待加强(qiáng )，部分地区和领域还(🕹)(hái )存在(🔻)同质化(⛩)竞争和(🌁)资(zī )源(🛵)(yuán )错配(🛀)现象。

此(🥥)前在(zà(🔭)i )规(guī )划(📼)编制过(🏀)程中，粤(🎋)港澳(à(👌)o )三地对于自身的定位(wèi )尤为关注，课题组副(fù )组(zǔ )长、中国国际经济(jì )交(jiāo )流中心产业(🎇)规划部部长(zhǎng )王福强向《中国新闻(wén )周(🍄)刊》介绍(🛳)，香港此(🙌)(cǐ )前一(🥠)直有较(🎥)大顾虑(👷)，担(dān )心自己的三大中心和(hé )航空枢纽地位被取代，而(💭)这一定(🌘)位是写(🕓)在香(xiā(🤭)ng )港基本(🐭)法中，不(💤)能动(dò(🧑)ng )摇(yáo )。

“可(🤴)以说，这(🗃)是(shì )科(🍄)(kē )创和(📅)创投的新起点、新(xīn )篇章！”陈冠华认为(wéi )，香港的国际金融地(dì )位(wèi )，深厚的科研沉淀(diàn )及(jí )人才培养，配合大湾区(qū )的产业基础，将会促(🎠)(cù )使大(🛩)量人才(🐃)涌入，同(😃)(tóng )时，规(♍)划将为(🔺)香港及(jí )大(dà )湾区发展带来新空间(jiān )、新机会，激发(🖊)香港与(🍶)(yǔ )大湾(🌠)区城市(🤹)合作的(🥁)新(xīn )形(🆕)式和新(💁)内容。

“因(📞)(yīn )此(cǐ(🌖) )，在定位(👣)的时候(🥢)，要(yào )考虑各城市的现实性、前瞻性和继承性。

香(xiāng )港X科技创业平台联合(hé )创(chuàng )办人、香港大学陈(chén )冠(guàn )华教授向《中国新闻周(zhōu )刊》表(🙊)示，为了(👂)加深(shē(👇)n )大湾区(🧢)科创布(🦆)局，香(xiā(⏮)ng )港X计划在深圳前海建(jiàn )立(lì )智能制造、新材料、生(🏨)物科技(🍥)等实验(⛓)室，利(lì(🍃) )用香港(😉)高校教(📮)授资源(🔒)(yuán )，在深(🏡)圳做应(🐛)用导向(🅱)(xiàng )的(de )研(🦑)究。

对标借鉴香(xiāng )港(gǎng )，更多的是联合香港的(de )优势一块向外走，作(zuò )为“一带一路”的重(chóng )要支撑。