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在(🥅)“规划(huá )纲(⏩)要”中，香港、澳门(mén )、广州、深(👀)圳被定位(🔀)为(wéi )中心城市，“作为区域(yù )发展(😵)的核心引(🏘)擎，继续(xù )发挥比较优势做优做(🏈)强(qiáng )，增强(🌮)对周边区域发展(zhǎn )的辐射带动(🏈)作用”。

此(cǐ(🛌) )外，从产业(🧡)来看，香港(gǎng )现(🕧)代服(fú(💧) )务业虽发(🍯)达，但(dàn )制(👕)造业(yè )空心化(🐃)，澳门则(zé )是产业(🔱)(yè )结构单(🌭)一，随着(zhe )周边其(📦)(qí )他国家博彩业(😱)的逐渐放(🕖)(fàng )开，势必会遭到巨大冲(chōng )击。

按(🦅)照规定，凡(🍰)是能(néng )够通关的私家车和货车(♿)(chē )都可以(😽)上桥，但目前这(zhè )部分车辆数量(🎸)并不多。

然(🍸)而，目前香港的资质(zhì )、标准、(🔲)规则等都(🧘)是按(àn )照(💃)英美体系，也正因为(wé(🌑)i )如此，张燕(😕)生认为，香(🏿)(xiāng )港的优(yōu )势(❕)是国际(💑)化，因(yīn )此(🌃)应该(gāi )更(🔃)多地向外走，进(🐘)一步(bù )开放，而非(🐟)更多(duō )地(⚡)向内(nèi )地开放。

此前在规划编(biā(⏭)n )制过程中(🎦)，粤港澳三地(dì )对于自身的定位(🎒)尤为关(guā(🐯)n )注，课题组副组长、中(zhōng )国国际(🤽)经济交流(💭)中心产(chǎn )业规划部部长王福强(💲)向(xiàng )《中国(🧀)新闻周刊(📣)》介绍(shào )，香港此前一直(🥍)有较大(dà(🍨) )顾虑，担心(💿)自己的三大(dà(👮) )中心和(🎄)(hé )航空枢(📗)纽地位被(🖼)(bèi )取代，而这一(😓)定位是写(xiě )在香(🙅)港(gǎng )基本(🏡)法中，不能(néng )动摇。

“因此，在定位的(🛴)时候(hòu )，要(💳)考虑各城市的现实(shí )性、前瞻(🥦)性和继承(🍪)性。

2016年的时候，香港的研发(fā )投入(🚀)只有155亿人(🚅)民币。

在(zài )合作发展的主题之下(🚾)，创新发展(🎻)是粤港澳大湾(wān )区的主线。

比如(✈)广州在(zà(🐣)i )基础研(yá(🍡)n )究领域有一定(🦄)的(de )优势(🏥)，深圳在创(😖)新链的(de )前(🍥)端和(hé )后端都(🔍)有一定的(de )优势，因(🏬)此可以对(🚵)相关(guān )科创成(chéng )果进行转化。