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交(jiāo )通(tō(🤠)ng )拥堵是“城市病”的典(diǎ(⛰)n )型(💹)表现，也是大城市(shì(🗜) )发(💛)展中最难以治理(lǐ(🎺) )的(🤪)突(tū )出问题。

交通拥堵是(shì )“城市病”的典(🤞)型(xíng )表现，也是大城市(🤳)发(🆓)展中(zhōng )最难以治理(🤷)的(🕰)突出(chū )问题。

东部酒仙(😜)桥地(dì )区、北部万泉河地区、中关村(🌆)产业园后厂村(cūn )区域(😐)(yù(👭) )都陆续进行了疏堵(🚡)(dǔ(♋) )改造，打通地区微循(xú(👲)n )环。

本版文/本报记者 蒋(jiǎng )若(ruò )静 李天际(💓)

五(⏮)年来，北京(jīng )通过对(😩)大(📦)城市病治理(lǐ )，提高(🏌)了(🎆)城市交通(tōng )运行(háng )的(😿)系统性和科学性(🏷)，市民实实在在收获(huò(⛄) )了(📇)车轮上的绿色和便(😱)利(✖)。

地铁、公交密集织(zhī(📑) )网，年年都有地铁新(xīn )线开(kāi )通，绿色交(✂)通供给(gěi )能力的不断(🔭)提(😜)升，大(dà )大缩(suō )短了(🚘)市(🛴)民出行的时(shí )间。

新老(💠)建筑共生、新老(lǎo )居民共生和文化共(😼)(gò(⛏)ng )生(shēng )，这院内“共生”的(🗒)内(🖤)(nèi )涵丰富而多样，可(👓)随(🍪)(suí )环境的变化实现自(🐝)(zì )适应(yīng )：老建(🏞)筑进行保护性(xìng )修缮(🍞)，提(🐟)升硬件条(tiáo )件，腾退(🛒)空(🚟)间可建成青年(nián )公寓(🌀)、体验式酒店(diàn )、民宿客栈抑或是图(🤼)书馆(guǎn )、文创空间等(🔗)文(🔎)化(huà )产业，新人、新(🦓)文(😸)化(huà )与老(lǎo )院落和谐(🐷)共融。

2016年(nián )12月，京台高速北京段(duàn )通车(chē(🎞) )。

如今，夏启玲回(huí )家停(😩)车(🏺)再也不是一块(kuài )心(🤔)病(🥝)(bìng )，社区闲置空地被(bè(🍴)i )利(lì )用了起来，变(⬅)身居(jū )民停(tíng )车场，认(🕠)证(🏚)居民还可(kě )以享受(👤)停(💥)车优惠价(jià )格。

通勤族(💼)多了，北京到(dào )武清的上班族还自(zì )发(🕶)建立起了一个“高铁通(🦏)(tō(📸)ng )勤朋友圈”，“圈(quān )子里(🐌)已(🅿)经有了400多人，多是(shì )和(💺)我一样的年轻人(rén )，遇到困难大家都会(🥁)(huì )在群(qún )里喊一声，互(🈺)帮(🤩)互(hù )助的氛围让我(😊)觉(📯)得两(liǎng )个城(chéng )市都很(🛰)有温度。