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交通(🕕)(tōng )疏堵(♍)(dǔ )后(hòu )，北京那“凸”字形(🤜)(xíng )的城(chéng )廓(kuò )和1000多条街巷的(💨)格局又如何在(zà(🍓)i )保护(🏩)中发展(🐟)，在发展中(zhōng )保护(🕕)(hù )呢(🤾)？请看下一回详解。

早上(shàng )7点(🔩)(diǎn )从天津市武清区“远洋香奈(📌)(nài )”小区出门，走路(🖲)15分钟(📏)去火(huǒ(💕) )车站，7点19分上高铁(🎫)，京(jī(🍖)ng )津城(chéng )际(jì )去年8月8日由300公里(👴)提速至350公里(lǐ )，原本25分钟的时(🍜)间缩短到了(le )22分钟(🥁)，通勤(✍)又提速(🛒)了。

“大(dà )家(jiā )都会算账(🔫)，协同发展(zhǎn )的‘大(dà )账’毕(✈)竟要和个人生活(🔃)的‘小账’(🐚)结合起来。

地铁(tiě(🥪) )、公(📞)(gōng )交密集织网，年年都有(yǒu )地(🏪)铁(tiě )新(xīn )线开通，绿色交通供(🈯)给能力(lì )的不断(💩)提升(🚈)，大大缩(👊)短了市(shì )民出行(🕯)的时(💚)间。

五年来(lái )，为(wéi )有(yǒu )效缓解(🐳)“大城市病”，北京(jīng )城市交通以(🖤)问题为导向，通(tō(🔓)ng )过一(🛳)台台精(📂)准的“中小(xiǎo )手术(shù )”治(🚰)理地区拥堵，因地(dì )制宜打(dǎ(🛶) )通城市交通微循(🧑)环。

四合院(yuà(📮)n )内，摇扇自在人家(🌑)