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随(🆗)着(👥)“疏整促”的深入，民有所呼，我做何应？(🏡)请看下一章详解(🤴)。

在(🔣)老(🍉)城(chéng )保护与街巷更新有机(jī )衔(xián )接的(🍉)同(tóng )时，生活方不(🙃)方(🐰)便(👇)，老百姓有(yǒu )没有获得感是衡量治(zhì )理(🔮)成败的(de )重要标准(🚋)。

同(📇)一(🧐)天的晚上6点，和温霄(xiāo )隔着两个城区(🧔)，在中关(guān )村工作(💓)(zuò(🕛) )的(🈵)姬春明，也结束了(le )一(yī )天的工(gōng )作，而他(🛶)乘坐地铁正(zhèng )在(👑)赶(🐄)往(📡)北(běi )京南站，目的地是天津武清区(qū )的家……

这些措施(🍸)基(☝)本上解决(jué )了车辆(liàng )相互交织，尤其是(💿)公交(jiāo )车和社(shè(🚉) )会(🗄)车(😉)辆相互影响带来(lái )的(de )交通拥(yōng )堵。

大杂(🏤)院内的居民(mín )可(⬇)以(😣)根(⏰)据(jù )自己的意愿开展“申请式”腾(téng )退(⛎)，腾(téng )出来的空间(🤸)再(🏨)进(🍧)行重新(xīn )设计，住进新人，引入新文(wén )化(🚀)(huà )、新业(yè )态。

此(🆕)外(🛸)，“共(🐛)生院(yuàn )”概念还(hái )可扩大到“共生街区”层面，整院腾退后，不(💟)同(😕)功能、形态(tài )的院落(luò )与街区也可以(🧒)实现共生(shēng )。

一个(🏪)(gè(✖) )驾(👫)驶员眼中的“双井(jǐng )疏(shū )堵策”

摄影/本报(🏍)记者 黄亮 林(lín )辉(🧔)