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“人(rén )和”则体(😻)(tǐ )现在各方(fā(➗)ng )的通力配(pèi )合(🌔)。

更令(lìng )人难以(🛥)接(jiē )受的，是(shì(🤺) )此次事故(gù )中(🌎)的伤亡(wáng )之“重(💔)”与因由之(zhī )“轻(🎥)”留下的巨大失(🈸)衡感：因为通(🍄)勤车刹车出问(🛄)题，导致21条生命(🥨)逝去，这番“疏忽(🐗)”的代价未免太(🌁)过沉重，以至于让(ràng )人们在被(bèi )“物伤(🥚)其(qí )类”的难(ná(🐛)n )受情绪覆(fù )没(🈳)之余，很难释怀(🍛)(huái )。

而从媒(méi )体(🚭)“深扒(bā )”的情况(😋)(kuàng )看，银漫(màn )矿(🐮)业已非(fēi )首次(🎙)跟事(shì )故风险(🕍)沾(zhān )上边。

有(yǒ(🍄)u )的还要求(qiú )运(🌂)输车辆(liàng )、设(🌁)备安(ān )装必须(🈹)满(mǎn )足“三固定(❤)、四保险”要求(🍰)，定期检查处理(🐆)，司机开车前，必(🐗)须认真检查各(👔)部件是否完好(🥙)，确保制动系统灵敏可靠。

更早之前(qiá(🔌)n )，2016年银漫(màn )矿业(😈)还曾(céng )因发生(🔳)致(zhì )1人死亡的(👷)(de )安全生产(chǎn )事(🏧)故，险(xiǎn )些被现(🌗)母(mǔ )公司兴业(🤵)(yè )矿业“中(zhōng )断(📠)”收购(gòu )。

或许现(😠)(xiàn )在将这些(xiē(💞) )“黑点”扒出来，以(🌤)打捞这(zhè )次重(💌)大事(shì )故的“草(🎌)(cǎo )蛇灰线”，有些(📘)事后诸葛的意(🌖)味，但不得不说(🏉)，这些情况的存(🥠)在，也许再次应(🈚)验了安全生产(🚰)领域常被提及的“海恩法(fǎ )则”。

一(yī )位不愿透(tòu )露姓(💘)名的(de )民航资深(🍘)(shēn )机长在接(jiē(🔻) )受新京报(bào )记(📲)者采访(fǎng )时介(〽)绍，试飞主要(yà(🔇)o )检查的是(shì )机(🚩)场的各(gè )种保(🔓)障设(shè )备、仪(🥏)表(biǎo )设备、机(🔓)(jī )场跑道是(shì(✖) )否达到民(mín )航(🐎)飞机飞(fēi )行的(🥚)要求。

试飞不搭(🕓)载旅客，而是搭(🤢)载工程师、专(🏗)业导航人员、(😑)维护人员等。

可(🔂)以说，从技术角度明确按套内使用面积交易，一定程(✂)度(dù )上让房子(⚾)(zǐ )更“透明(míng )”，有(📓)利(lì )于消费者(⬆)(zhě )权益的保(bǎ(🐧)o )护。