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从(cóng )现代(😎)产业体系来(lái )说，就(🏵)会(huì )形成一种(zhǒ(🎳)ng )相互支(zhī )撑、(🐣)相互(👏)协作的局面，比(bǐ )如(🎐)香港的现代服(fú(🧡) )务业必须依托(🌴)内地(🌱)的制造(zào )业基础，才(💵)能发(fā )挥其优势(🙌)(shì )。

“仅从(cóng )科技创(chuà(📻)ng )新而言，粤港澳大湾(🚒)区的(de )发展也是不(🏁)平衡(héng )的，但即使深(📃)圳有如此高(gāo )的研(🀄)发强度，依(yī )然没(🌨)有一(yī )所世界一(yī(🏧) )流大学(xué )，而香港有(🕴)四所。

”张燕(yàn )生认为(🕥)，未来40年(nián )，中国应(🗺)(yīng )该更多地(dì(🏀) )用好(🥨)香(xiāng )港优势，以700万人(💜)口的香港(gǎng )，带动(🚘)7000万人口的(de )大湾(⏮)区，从(🍟)而辐射撬动有(yǒu )着(🌈)14亿人口的中国(guó(⛔) )内地实现(xiàn )国际化(⏲)、现代化(huà )和法制(🆚)化。

此前在规划编(💿)(biān )制过程中，粤港(gǎ(👀)ng )澳三地对于自身的(🔬)定位尤(yóu )为关注(🚶)，课题组(zǔ )副组长、(🌞)中国国际(jì )经(🌔)济交(🗼)(jiāo )流中心产业规划(👃)部部长王(wáng )福强(⏱)向《中国新(xīn )闻(🗣)周刊(🎽)》介绍，香(xiāng )港此前(qiá(🖇)n )一直有较大顾虑(💹)，担心自(zì )己的(🌵)三大(💛)中心和(hé )航空枢纽(🚄)地位被取代，而(é(👲)r )这一定位是写在(zà(🎏)i )香港基本(běn )法中，不(😕)(bú )能动摇(yáo )。

王福(🏬)强认为，粤港澳大(dà(➡) )湾区的国际科技(jì(🎀) )创新中心和北京(🌒)、上海的(de )科创中心(📿)不同，北京的科(😞)(kē )创(🚼)中心更加重视(shì )原(👈)始创新，因为有大(🎃)院大(dà )所，有很(🖕)好的(🔝)国(guó )家级科创(chuàng )资(🀄)源。

张(zhāng )燕生向(xià(❣)ng )《中国新闻周刊(🐂)》介绍(🐏)，从研发强度这一(yī(📎) )个指标来看，在粤(🍒)港澳大(dà )湾区，深圳(😃)的研(yán )发强度是(shì(🤕) )4.13%，2017年投入(rù )创新的(🎿)(de )经费是900亿人民币，广(🖖)州的(de )研发强度是2.5%，超(👇)(chāo )过了OECD的平均水(🦋)平(2.4%)。

按照“规划纲要”要(🍷)求(qiú )，粤港澳(à(🎢)o )大湾(🗽)区将加强基(jī )础设(🦆)施的互联互通，更(🧟)好(hǎo )发挥港珠(🥟)澳大(🍲)桥(qiáo )作用，加(jiā )快建(🌮)设深(shēn )(圳)中(山(shā(🕔)n ))通道、深(圳)茂(名)铁(🛣)路等重(chóng )要交通设(😧)施，但(dàn )在王福强(👐)看来，根据规划(huá )，未(💴)来除了注重(chóng )硬连(📔)接外(wài )，更应注(zhù(✳) )重软连(lián )接，即通关(🎶)的便利化。