何润东和李沁

造成这(🥗)种现(🕘)(xiàn )象的原因(⏭)，主(zhǔ )要是因为港(😖)珠澳大桥横(héng )跨(🌥)三地，涉(shè )及(jí )三(🐰)个海关，三种制度(💙)，尤(yóu )其是港澳与内地车辆通行规则不一(yī )致(zhì )。

3年前，香港X科技创(🕕)业平台在成立(lì(⏭) )之(zhī )初，就对大湾(👛)区科创就有布局(🌄)，他(tā )们(men )立足香港(🔐)，在前海设立港深(🔄)合作总(zǒng )部(🕦)(bù )基(⭐)地，聚焦创业(🤺)孵化(🍐)、创投及科(👖)研(yá(🚻)n )实(shí )验室等(💆)业务(🍡)范围。

”王(wáng )福(📞)强说，也(yě )正(zhèng )因(⚪)为如此，在规划纲(📫)要(yào )中，只对四(sì(🌀) )个(gè )中心城市予(📫)以定位，对(duì )于(yú )其他各节点城市，只是从总体上指(zhǐ )出(chū )了一个(🌅)方向，并没有强制(👙)要求珠江(jiāng )东(dō(🔫)ng )岸一定是以电子(🥢)信息产业为主，珠(📨)(zhū )江(jiāng )西岸一定(🚐)是先进装备制造(⏩)业为主，“规划(🤬)纲要(♍)”中作出这样(🔬)(yàng )的(🐥)安排也是(shì(😜) )考(kǎ(🥏)o )虑与广东省(🐏)现有的产业(yè )规(🤮)划进行衔(xián )接(jiē(🏮) )。

然而，物理空间拓(🦑)展(zhǎn )的背后，需(xū(🚢) )要(yào )人员、物资、资金、信(xìn )息(xī )的便捷有序流动，而在这一过(♋)程中(zhōng )，还存在诸(🍊)多有形和无形的(🕸)壁垒。

从(cóng )物(wù )流(🤑)和运输角度，广州(🚰)和深圳的集装(zhuā(📥)ng )箱(xiāng )吞吐量都远(🛶)超香港，主要(🗄)原因(㊗)是香(xiāng )港(gǎ(📲)ng )的航(🙏)运太过昂贵(🐞)，因此(🅿)(cǐ )，从规划而(🔬)(ér )言(yán )，希望香港(✂)在航运方面(miàn )更(💄)多转向租(zū )赁(lì(🐑)n )、注册、融资、(🥓)保险、仲裁，即转(zhuǎn )向(xiàng )跟航运相关的现代服务(wù )业(yè )。

粤港澳大(⛓)湾区的科创中心(🌓)则定位(wèi )为(wéi )协(🎿)同创新，重点就要(🥙)利用好港澳的(de )创(🕰)(chuàng )新资源，整合国(🎴)际的产业资源，因(🏜)(yīn )此(cǐ )，除了(🍩)地域(👓)的协同以外(🤫)，还有(👶)创新(xīn )链(lià(⛰)n )条的(🕶)协同。