武士的一分

“一(yī )个(gè )是代表国际(👲)先(🚳)进规则(🚵)的(de )港(gǎng )澳自由市场制度体系(👊)，一(🚫)(yī(🔎) )个是有(⛹)中国特色(sè )的社会主(zhǔ )义经济(🥐)制度，两种(🔬)制度各(gè )有优劣，如何发挥两种(👎)制(zhì )度(dù(😴) )的优势，形成集合两种(zhǒng )制(zhì )度(🤦)优势的一(🌻)个大湾区治理(lǐ )规则，这是创新(😫)(xīn )的主线(🙋)。

以(♒)港珠澳(ào )大桥为(wéi )例，过去(qù(✅) )的重点是(👹)建(🔊)设，今后的重(chóng )点则是运营，如何让三地(🦊)(dì(🔓) )的(de )车更(📺)便利地通行，如何(hé )激(jī )发港(🍎)澳(👤)单(🏮)排车的(📟)用桥热情(qíng )，如何为乘客提(tí )供(🕢)更好的(de )服(🌏)务，这些都是软连接。

同时，在指导(😒)思想或推(🤙)动(dòng )理(lǐ )念上，过去多是单一行(🚮)(háng )政(zhèng )区(🕋)的规划，更多强调发展(zhǎn )，而此次(🚑)规划是(shì(🕔) )跨(📗)区域跨(kuà )制度的规(guī )划，更(gè(🎚)ng )加强调合(📓)(hé(🤲) )作。

区域发展空间面临瓶(píng )颈制约，资源(🔏)能(🐣)源约束(💾)趋(qū )紧(jǐn )，生态环境压力日益(🚻)增(👧)(zē(🏮)ng )大(dà )，人(📅)口红利逐步减退。

按(àn )照“规划纲(🚏)要”要求，粤(🚸)(yuè )港澳大湾区将加强基础设(shè(🐿) )施的互联(🎡)互通，更好发挥(huī )港(gǎng )珠澳大桥(👖)作用，加快(🍖)建(jiàn )设(shè )深(圳)中(山)通道、深(圳(🎾))茂(名(míng ))铁(🛢)路(😇)等重要交通(tōng )设施，但(dàn )在王(🐽)福强(qiáng )看(❗)来(😘)，根据规划(huá )，未来除了注重硬连接外(wà(🙂)i )，更(🚝)应注重(😑)软连接，即通(tōng )关(guān )的便利化(🍛)。

从(👵)这(📊)个角度(⛪)(dù )来(lái )讲，国家终于认识到要用(🚺)(yòng )好香港(🖊)这一点。

二是对外(wài )开放要实现(🆗)一个重大(🙉)转变(biàn )，从商品和要素自由流动(💣)(dòng )性(xìng )开(🐜)放，向规则等制度性(xìng )开(kāi )放。

“一(🕸)个是代表(🚏)国(🐤)际先(xiān )进规则的港澳自(zì )由(📫)市场制(zhì(🔙) )度(🔦)体系，一个是(shì )有中国特(tè )色的社会主(🐂)义(📄)经济制(💿)度，两种制度各有优劣，如何(hé(Ⓜ) )发(🏩)(fā(👶) )挥两种(🏀)制度的优势，形(xíng )成(chéng )集合两种(🤰)制度优势(🔜)的一个(gè )大湾区治理规则(zé )，这(🆓)是创(chuàng )新(🆕)的主线(xiàn )。

对香港的定位(wèi )则是(🐸)，巩固和提(📭)升国际金(jīn )融、航运、贸易中(😫)心和国(guó(📗) )际(🌉)(jì )航空枢纽地位，强化全球(qiú(⛅) )离岸人民(✝)币(⏬)业务(wù )枢纽地位(wèi )、国际资产管理(lǐ(🥊) )中(🀄)心及风(🌟)(fēng )险管理中心功能，推动金(jīn )融(❕)、商贸、(🙌)物流、专业服(fú )务(wù )等向高端(🌩)高增值方(🧔)向发(fā )展(zhǎn )，大力发展创新及科(🥀)技事(shì )业(😞)，培育新兴产(chǎn )业，建设(shè )亚太区(🎹)国(guó )际法(🔥)律及争议解(jiě )决服务中心，打造(⏭)更具竞(jì(📳)ng )争(🏍)力的国际大都会。