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因(🏛)此，“无论从粤(🍢)港澳(📂)大湾区的四个中心城市来(lá(🚈)i )看，还(há(📋)i )是七(🤼)个(gè )节点城(chéng )市，彼此存在较(🕚)(jiào )大差异(yì(♒) )。

同时，要积极谋划，携手港澳共(👦)建海洋协同(👲)发展(⭕)区(qū )，以这(zhè )个平台(tái )为载体(📰)(tǐ )，承载(🥇)大(dà(🎭) )湾区由(yóu )浅蓝走(zǒu )向深蓝的(💩)各种探索。

造(🛏)成这种现象的原因，主要是因(🏾)(yīn )为港珠(zhū(🐗) )澳大(🕐)桥(qiáo )横跨三(sān )地，涉及(jí(🎂) )三个(💸)海(hǎi )关(💟)，三(sā(🗑)n )种制度，尤其是港澳与内地车(🎆)辆通行规则(🦂)不一致。

而(ér )在建设(shè )海洋强(⏲)(qiáng )国的过程(⛪)中，大(dà )湾区应(yīng )有所担当。

因(🐱)此，“无论从粤(🕰)港澳(📡)大湾区的四个中心(xīn )城市来(😰)(lái )看，还(🚉)(hái )是(🏑)七个(gè )节点城市(shì )，彼此(cǐ )存(😘)在较(jiào )大差(Ⓜ)异。

“粤港澳大湾区的创新就在(😟)于‘一国两(🌺)制’(⛪)，是在(zài )多个单(dān )独关税(shuì )区(😡)之间建(🔬)(jiàn )立(🤳)起的(de )合作，因此，开放是一个方(🎏)面，便利化是(😑)一个方面，但是怎(zěn )么能够(gò(📂)u )保证有(yǒu )序(🤶)，我认为才是(shì )更重要(yào )的。