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随(🉑)着今(jī(🈵)n )明两年(🥜)，京张、京沈(shěn )、京雄城际等(děng )多条高铁线路陆续通(tōng )车，绿(🦈)色交通(🤼)(tōng )供给(🎗)能力的(💃)提高，主(♏)(zhǔ )动选(🧗)择三地“跨城通勤”的市民将(jiāng )会更多。

最高(gāo )优惠8.5折(shé )，这张小(📳)小的(de )卡(⏯)片引来(🕹)了京津(🥊)“跨(kuà )城(🆖)通勤”族(⭐)的(de )特别(🦑)关注，当日现场(chǎng )抢购的背后透(tòu )着一股热烈的需求。

随着“疏(💅)整促(cù(🐛) )”的深(shē(📔)n )入，民有(🗓)所呼(hū(✊) )，我做何(🥈)应？请看下(xià )一章详解。

今(jīn )年1月1日开始，北京市(shì )在东城区(🐊)、西(xī(😳) )城区、(🕉)通州区(😹)试点推(🌜)(tuī )行道(🔷)路路侧停(tíng )车电子收费，并对道(dào )路周边认证居(jū )民停车(chē(⏪) )实行价(🎁)格优惠(🌻)(huì )。

摄影(😬)/本报记(🥏)者 黄亮(🐋)(liàng ) 林辉(🔞)

2015年12月，昌(chāng )平线二期(北邵洼站-昌(chāng )平西山口站)，14号线东段(北京(👎)南站-金(🙁)(jīn )台路(🧢)站)开通(❄)。

摄影/本(📫)(běn )报记(🏼)者 黄亮 林(lín )辉

一个驾驶员(yuán )眼中的(de )“双井疏堵策(cè )”

北京要把(🚼)解决交(🌞)通(tōng )拥(🚳)堵问题(🗂)放在(zà(🎶)i )城市发(🎖)展的重要位置(zhì )，加快形成安(ān )全、便捷、高效、绿(lǜ )色、经济的(🍒)综(zōng )合(👟)交通(tō(🦄)ng )体系。