一个人观看

在“规划纲要(💘)”中，香港、澳(🍥)门、广州、深圳被定(💵)位为中心(xīn )城市(💙)，“作为区(qū )域发展的核(⚽)心引(yǐn )擎，继(💣)续发(fā )挥比(📯)(bǐ )较(📨)优势做优做强(qiáng )，增强(🍔)对周边区(qū(🐖) )域发(fā )展的辐射带(dà(🤔)i )动作(zuò )用”。

对香(xiā(📦)ng )港的(de )定位则(🗡)是，巩固(gù )和提升国际(🥓)金融(róng )、航(💁)运、(👙)贸易中(zhōng )心和国际航(⛴)空枢(shū )纽地(🗿)位，强化全(quán )球离(🧙)岸人(🈂)民币业(yè )务枢纽(🚿)地位、国际(💌)资产管理中心及风险(👊)管理中心功能，推(👁)动金融、商(shāng )贸、物(🛐)流、专业(yè(🔞) )服务等向高(🥠)端高(🐈)(gāo )增值方向发(fā )展，大(📚)力发展创新(⛺)及(jí )科技事业，培育(yù(🏟) )新兴(xìng )产业，建设(😚)(shè )亚太(tài )区(👪)国际法律(lǜ )及争(zhēng )议(🧦)解决服务(wù(🔙) )中心(💺)(xīn )，打造更具竞争(zhēng )力(⏪)的国际大都(⛓)会(huì )。

而这次是将(🦋)港(gǎ(🍭)ng )澳统一放在规划(🚐)(huá )方案的规(⏰)划范围(wéi )内，体现了中(🎷)央深入推动港澳(🎞)融合发展大局的导向(👝)。

张燕生认为(😎)，三(sān )个极点(💾)实际(🕌)上是(shì )粤港澳大湾区(🙉)的(de )三个都市(👒)圈(quān )，一(yī )是港深加上(👘)惠州(zhōu )、东莞形(🏻)成的都(dōu )市(💠)圈(quān )，主要面向(xiàng )珠三(🌦)(sān )角东岸，更(🔳)(gèng )多(🤘)的(de )是发挥好香(xiāng )港的(📺)(de )金融优势，香(🤦)港(gǎng )的国际化、(💪)法制(🐘)(zhì )化、现代化的(💠)优(yōu )势和深(🥜)圳的创新(xīn )优势，辐射(🌪)带动(dòng )像东莞、(🎙)惠州这个地区，在新一(🐯)代电子信息(⌛)技术等领域(🅰)，形成(🏸)一个具(jù )有世界影响(🎿)力的(de )产业集(♎)群；二是(shì )广佛加上(🍷)肇(zhào )庆形(xíng )成的(🚵)都市圈，集(jí(🖕) )合广州的商贸，佛山(shā(🍓)n )的制造，肇(zhà(🚭)o )庆的(🍗)(de )宜居优势，共同(tóng )构筑(🏪)这个地(dì )区(🖇)成(chéng )为国际商贸(🧕)中心(💔)(xīn )，成为综合交通(🚜)(tōng )枢纽，成为(🔋)科技(jì )教育文化中心(🔇)，而广佛肇与港澳(📒)(ào )的合作，决定珠三角(🧟)西岸形成重(📀)要的装备制(🧟)造业(🗃)产业带；三是澳珠带(💞)(dài )动中山、(🎱)江门形(xíng )成的都市圈(🙊)，主(zhǔ )要立足于绿(🕢)(lǜ )色发(fā )展(🧐)，旅游休闲、文化创意(🛁)，以及(jí )制造(🌑)(zào )业(🧗)和服务业(yè )的深(shēn )度(🌑)融合发展(zhǎ(🥌)n )。

张(zhāng )燕生表示，粤(🌊)港(gǎng )澳大湾区从表面(⏩)(miàn )看是由四(🈳)个中心(xīn )城市和七个(🏊)支点(diǎn )城市构成(👏)的，其(qí )实是由三个都市(shì )圈组成(🏓)，而三个都市(📗)圈连(🎋)接的合作点就是港澳(🕗)。

而从未来的(🐀)愿景来看(kàn )，大湾区将(🌜)实现(xiàn )从行政区(🚣)域发展(zhǎn )的(📧)模式，向(xiàng )功能(néng )区域(🏙)发展模式转(zhuǎn )变(💫)。

”王福强说(shuō )，也(yě )正因(⛪)为如此(cǐ )，在(📜)(zài )规划纲要中(zhō(🧜)ng )，只(zhī )对四个中心(xīn )城(🚧)市(shì )予以定(🔊)位，对于(yú )其他各节点(🚣)城市(shì )，只是从总(🚍)体上(shàng )指出了一个方向(xiàng )，并没有(🍪)强制要(yào )求(⛅)珠江(🤲)东岸一定是以电子信(📅)息产业为主(㊙)，珠江西岸一定是先进(🔁)装备制(zhì )造业为(🌀)主，“规(guī )划纲(🎥)要”中作出(chū )这样的安(😽)排也是(shì )考虑与(🍧)广东省现(xiàn )有的产业(🐰)规划进(jìn )行(🙅)衔(xián )接。

2018年10月23日(rì(🚊) )，港(gǎng )珠澳大桥正(zhèng )式(🕔)开(kāi )通，这座(💞)经(jīng )过6年(nián )论证，9年建(🍖)设完(wán )成的跨海(🌚)大桥，却因通车率不高(gāo )而受到诟(🎪)病。

粤(yuè )港澳(👔)大湾(🦔)区作为(wéi )中国改革开(🏕)放的最前端(🌗)，通过粤港澳三地携手(👔)，借助集装箱吞吐(🍽)量世(shì )界排(🔇)名第三、第(dì )六和第(🌽)七的三大(dà )港口(🙌)，形成合力(lì )，在代表中(📥)国参(cān )与国(📹)际航运体系(xì )改(😭)革(gé )的过程中，发出(chū(👮) )大湾区的声(☝)(shēng )音，参与国际海(hǎi )事(🌿)行(háng )业规则的制(🚕)定，国际航运体系规(guī )则的制定，“我(🕙)(wǒ )们所争取(💛)和对(🕗)标(biāo )的，应该是伦敦(dū(✳)n )，是赫尔辛基(👉)，是哥本哈根，至少是新(💀)加坡，推动国际海(🏎)洋国际航运(🚪)(yùn )规则体系的重塑(sù(🍾) )，由一个搬运工(gō(♐)ng )成为规则的制定(dìng )者(🍂)。

按照“规划(huá(🗓) )纲要”，粤港澳(ào )大(🧢)湾(wān )区包括香港(gǎng )特(📪)别(bié )行政区(🤟)、澳(ào )门特(tè )别行政(🦌)区和(hé )广东(dōng )省(🐧)广州市、深圳(zhèn )市、珠海市、佛(🎮)(fó )山市、惠(🤡)州市(㊙)、东莞市、中山市(shì(🌬) )、江门市、(🥐)肇庆(qìng )市(简称“珠三角(💤)九市”)。