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中国经济网记(jì )者(⛲) 刘芃(péng )/摄影

同时(🐻)她表示，目(🤡)(mù )前很(🚒)多(duō )数据(💡)表明，智能制造(zào )已经产生(🍟)了非常好的(de )财务(💒)效(xiào )益，在(🕊)人工智能、机(jī(🕵) )器人等(děng )方面我(👔)们也有很(🔊)好的(de )底气。

中国制(👙)度始终坚持以(yǐ )人民为中(🚂)心，尊重人(rén )民主(😳)体(tǐ )地位(🛃)，是保障(🏮)人民权(quá(😤)n )利、代(dài )表人民利益、反(🌡)映人(rén )民意愿(yuà(🐹)n )的制度，因(🔣)而具有不(bú )竭的(💎)力量源泉。

中国(guó(🛫) )经济网(wǎ(🚣)ng )记者 刘芃/摄影

全(😈)国乘(chéng )用车市(shì )场信息联(☕)席会秘书长(zhǎng )崔(🥒)东树在接(🛺)受经济日报-中国(💃)(guó )经济网记者采(🧖)访时表(biǎ(🚁)o )示，反(fǎn )对“皮卡进(🐔)城”的主(zhǔ )要原因(yīn )，一是车(😠)型较大，城(chéng )市道(📅)路狭窄以(🅿)致停车(📞)(chē )难；二(♐)(èr )是大部分皮卡为柴油(yó(🛵)u )车型，与城市提倡(🌨)的节能环(🥟)(huán )保不相(xiàng )符。

今(🤛)年年初，十部(bù )委(😹)提出“多措(⚾)并举促(cù )进汽车(🌦)(chē )消费，更好满足居民(mín )出(📔)行需(xū )要”。

中国经(🌇)济网记(jì(🌕) )者 刘芃(péng )/摄影

蒋(😕)颖表示，根据(jù )德勤对150位企(⤴)业家的调(diào )研，企(✝)(qǐ )业家在部署智能赛道(dà(🛀)o )时有五(wǔ )个关键(🛢)点，一是超(🦊)过(guò )60%的(💿)企业家在(🧟)数字化工(gōng )厂的部(bù )署比(🔴)较超前；二是对(🐿)(duì )设备和(🎉)(hé )用户价值的挖(🌖)掘；三(sān )是物联(😙)(lián )网的价(🧓)值；四是商业(yè(📉) )模式的重塑；五是人(rén )工(🍲)智能(néng )。

去年，中国(🧞)车市出(chū(🎛) )现28年来(lái )首次负(🏳)增长，皮卡市(shì )场则逆(nì )势(🤕)增长1.3%，全年终端销(🍷)(xiāo )量358258辆。