好好看看我是怎么玩你的

张燕生表示(🌂)，粤(📚)港澳大湾区从表面看是由四个中心城(🏆)市(🌧)(shì(🌡) )和七个支点(diǎn )城市构(gòu )成的(de )，其实是由(👭)(yó(🐥)u )三个都市圈(quān )组成，而三(sān )个都市圈连(liá(🔗)n )接(🛅)的合作点(diǎn )就是港澳。

王福强认为，产业(📃)的(🥤)定位不宜通过规划纲要的方式予以(yǐ )明(🥫)确(🎐)，而应(yīng )让各地(dì )根据(jù )自己的现实(shí(♍) )基(🔰)础(🚝)，技术(shù )条件(jiàn )，结合(hé )自身的谋划(huá )，市(🏌)场(😥)主体的参与度，以及国内外的外部环境(👼)，形(🍰)成(😒)自身定位。

在(zài )合作发展的(de )主题之(zhī )下(🛴)，创(☕)新发展是(shì )粤港澳大湾(wān )区的主线。

张燕(🚲)生(👗)认为(wéi )，在粤港澳(ào )大湾区内有三道“关(🗯)”，一(📀)道(🍍)是物理的“关”，即海关；一道是信(xìn )息技(🖐)术(⏱)(shù )的“关”；还有(yǒu )一道是规则(zé )的“关”。

”张(📲)(zhā(🔆)ng )燕(🏊)生认(rèn )为，未来40年(nián )，中国应该更多地用(➡)好(🌒)香港优势，以700万人口的香港，带动7000万人口的(🌯)(de )大(🔽)湾区，从(cóng )而辐射(shè )撬动(dòng )有着14亿人口(🍰)(kǒ(🏑)u )的中国内地(dì )实现国际化(huà )、现代化和(🕞)(hé(✈) )法制化。

“香港在法律、知识产权保护、(😃)国(📮)际(🔉)金融方面的优势有目共睹，但目(mù )前香(🕚)港(🛌)(gǎng )大部(bù )分的科(kē )研主(zhǔ )要集中于各(🈲)(gè(🌩) )大(🤑)专院校，而中(zhōng )游的技(jì )术转移及下(xià(🕳) )游(⛄)的工业创新仍比较缓慢，政府除了要在中(🧡)下(👞)游加大资源投放，也(yě )需要更加积(jī )极(🔒)与(🗿)工(gōng )商界(jiè )对接，形成(chéng )一个完整的(de )科创(🆒)生(📛)态链(liàn )。

对香港的(de )定位则是，巩固和提升(🐡)国(⏰)际(👞)金融、航运、贸易中心和国际航空枢(✔)纽(🕒)地位，强化(huà )全球离(lí )岸人(rén )民币业(yè(🛀) )务(🏰)枢(🤕)(shū )纽地位、国(guó )际资产管理(lǐ )中心及(😚)风(🕵)险(xiǎn )管理中心功(gōng )能，推动金融、商贸、(🔦)物(🕣)流、专业服务等向高端高增值方向发(🚬)展(😞)，大力发(fā )展创(chuàng )新及科(kē )技事(shì )业，培育(✴)新(🧤)(xīn )兴产业，建(jiàn )设亚太区国(guó )际法律及(🎩)争(🔉)(zhē(🚨)ng )议解决服务(wù )中心，打造更具竞争力的(👤)国(📠)际大都会。

为了满足更多旅客的需求，特(🏘)别(🚗)开(🥐)(kāi )通了(le )穿梭巴士和(hé )跨境直通巴(bā )士(🔦)两(😣)种客车(chē )交通方式，此外，还有(yǒu )少数具备(🕕)两(😴)地牌照的商务出租车。

香港经济增长缺(Ⓜ)乏(😘)持续稳固支撑(chēng )，澳门(mén )经济(jì )结构相(xià(🍨)ng )对(🉑)单(dān )一、发展资(zī )源有限，珠(zhū )三角九(🙂)市(🈵)市(🕍)(shì )场经济体制(zhì )有待完善。