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英国(👛)(guó )的(de )作法是，将(🙋)斑(🛫)马线配置离街(🖌)角(jiǎo )有(yǒu )一(yī )段距(📫)离，让驾驶员转(zhuǎ(🐂)n )弯后才和斑马(🐈)线交(🦌)会，有足够的(de )时(shí(🚮) )间和距离辨识(👥)过街行人(rén )，降低车(🍬)辆与行人交织或(🍆)碰撞(zhuàng )的(de )机(jī )会。

诚(💖)信法治环境方(fā(😗)ng )面(miàn )，诚信体系(💽)和市场监管体系加(🏺)(jiā )快(kuài )建设，加快(🈚)推进信用条(tiáo )例立(😧)法，全市信用信息(➕)平台归集(jí )整(🛶)(zhěng )理(🌴)超过3.6亿条信用记(💭)录(lù )。

其实早在(📢)2018年7月，台北市长柯文(🔙)(wén )哲(zhé )主(zhǔ )持交(🎯)通会报时就曾表(biǎ(🛋)o )示，有里长提出斑(🍕)马线紧贴路口(🆓)(kǒu )，会造成转弯车不(🈷)易发现(xiàn )行人，建(🏒)议斑马线远离路口(⛄)几(jǐ )米(mǐ )；当时(🛡)台北市交通局(✒)交(jiāo )工(gōng )处则说明(💌)，斑马线远离路口(🍖)，车(chē )辆驾驶视角较(👂)能确保行(háng )人安(✊)全，也会让路口(🚹)范围(👪)变大(dà )，必(bì )须搭(🏜)配调整交通号(🤹)志(zhì )、车辆停止线(🧙)。

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