风月俏佳人

交通疏堵后，北(běi )京(jīng )那(🚆)“凸(👽)”字(🐦)形的城廓和1000多条街巷(xiàng )的(de )格局又如何(🆒)在(🚰)保(🕕)护中发展，在发(fā )展(zhǎn )中(zhōng )保护呢？请(🚍)看(🏬)下一回详解。

电子(zǐ )停(tíng )车收费、定制(🎑)公(😚)交(💲)的推出，让新(xīn )科(kē )技像新开发的“良药(🐔)”，使(⭕)城市(shì )交(jiāo )通(tōng )运行更加高效。

北京要(♈)把(📱)解(🐡)决交(jiāo )通(tōng )拥堵问题放在城市发展的(🍟)重(🚠)要位(wèi )置(zhì )，加快形成安全、便捷、高(⏲)效(🍍)、(♿)绿(lǜ )色(sè )、经济的综合交通体系。

在历(🙃)史(⏳)(shǐ(🍩) )文(wén )脉丰厚的核心区， “共生院”正(zhèng )在(zà(🏝)i )为(📣)(wéi )老城保护打开一种新思路。

今年(nián )1月(⚫)(yuè(🕡) )22日(🏥)，姬春明和这张小卡片相处了(le )近(jìn )20个月(❎)，每(🚺)天往返200公里上下班，京(jīng )津(jīn )车(chē )轮上(🚊)的(🐁)“双(🌨)城”生活让他有很多(duō )话(huà )想说。

他们全(💊)程(🥉)参(🗂)与环境整治提(tí )升(shēng )，像一群织补街(😤)巷(😘)的(🔌)“绣娘”，从(cóng )街(jiē )区层面开展系统研究，梳(🔦)理(⛽)街(🕥)区(qū )历(lì )史文化内涵和遗址遗存，了解(🌪)不(🔴)(bú )同(tóng )人(rén )群的切身需求，形成“一揽子(🌿)”的(🚟)(de )更(🛴)新方案。

摄影/本报记者 魏彤 摄(shè )像(xiàng )/本(🐖)报(🐂)记者 刘畅 郭谦