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在双(shuāng )井桥(🌤)北西侧(cè )(光(🕋)华中街至(zhì )广渠门外大(dà )街(🚮))辅路增加(jiā(🌫) )一条3米宽的(💭)(de )直行机动车(💹)(chē )道和一条(👽)3米(mǐ )宽的非机动(dòng )车道，提高(😁)路口通行能(🔫)力，实现机非(🕟)隔离；在双(🥈)井桥北辅路北调头处往北50米(🥖)(mǐ )处，新增一(🥜)(yī )条调头车(🙌)道(dào )，减轻与(🕠)左(zuǒ )转车辆(🚴)的相(xiàng )互干扰；既(jì )有双井(🚓)桥北(běi )天桥(✌)西侧延(yán )长(🤪)，方便行(háng )人(⏱)过街；整(zhě(🦆)ng )个区域设置(zhì )550米长公交专(zhuā(🚕)n )用道，其中(zhō(🎷)ng )双井桥西北(💋)(běi )角辅路至(🧡)桥(qiáo )下一段(🙍)公交(jiāo )直行专用道(dào )约150米长(🛄)，方(fāng )便公交(💠)车通(tōng )行。

今(🖥)年1月1日开始(🏼)，北京市在东城区、西城区、(🗡)通州区试点(🤞)推行道路路(🛎)侧停(tíng )车电(🚫)子收费(fèi )，并(🐕)对道路(lù )周边认证居(jū )民停(👊)车实行(háng )价(💷)格优惠。

双井(🍠)桥的疏(shū )堵(📒)只是五年(niá(💽)n )来北京众多(duō )“疏堵手术(shù )”中(🚔)的一例(lì )。

天(😭)棚、鱼(yú )缸(🎉)、石榴，

双井(🛫)地区的(de )疏堵(🐲)改造和(hé )三环路公交(jiāo )专用(⤵)道的施(shī )划(📍)，大幅缓(huǎn )解(👨)了双井桥(qiá(🏋)o )的拥堵情况。

随着“疏整促”的深入，民有所呼(🏯)，我做何应？(🐪)请看下一章(🤲)详解。

首都环(📦)(huán )线高速(通州(zhōu )-大兴段)、京(📅)(jīng )秦高速北(📜)京(jīng )段通车(💜)，新(xīn )机场高(👸)速贯(guàn )通，北(🉑)京路(lù )网“骨架”扩大至京津(jī(🌔)n )冀。

“大家(jiā )都(🌇)会算账，协同(🔦)发展的(de )‘大(🎚)账’毕(bì )竟(🍛)要和个人(rén )生活的‘小(xiǎo )账(🍺)’结合起(qǐ(😎) )来。

从街区(qū(🗣) )到胡同，从(có(🕯)ng )院外到院内，这种循序渐进、细微精致的(🏭)更新方式使(🚎)(更)新与老(城(🖌))同框，不但留(🐤)住了老北(běi )京胡同四合(hé )院(🤳)的格局、肌(💱)理，还留(liú )住(🔮)了原住民(mí(🐌)n )、老街坊，留(💡)住了老北(běi )京的乡愁，使老城(➡)有了(le )新动能(🏫)、新(xīn )生机(🛴)。