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四个中(🔤)心城(chéng )市确定后，规(🥉)划通过三(sā(😮)n )个极(jí )点，将(jiāng )七个(🎽)(gè )节点城(ché(🗺)ng )市带(dài )动起来(lái )。

对(👕)(duì )此，香(xiāng )港(📫)科(kē )技(🏁)大学(xué )校长(zhǎng )史维深(shē(🥩)n )有感(gǎ(😠)n )触，他向《中国新闻周(📅)刊》介绍，香港(🔩)受限于地域、历史(📊)等因素，经济(😐)形态比较单一，大湾(🚳)区的建设可(📇)以让香港的创新创业在更丰富(😩)健康的(🕑)形态下发展(zhǎn )，有助(☔)于科(kē )技初(✔)创企业(yè )的成长。

从(🍀)(cóng )物流和运(🔡)输(shū )角度，广州(zhōu )和(❓)深(shēn )圳的集(🌿)(jí )装箱(xiāng )吞吐量(lià(👫)ng )都远(yuǎn )超香(💫)港(gǎng )，主(🏺)(zhǔ )要原因(yīn )是香(xiāng )港的(😂)航(háng )运(🎓)太(tài )过昂贵(guì )，因(yī(🕒)n )此，从规划(huá(😖) )而言，希望香港在航(🐅)运方面更多(🍮)转向租赁、注册、(㊙)融资、保险(♈)、仲裁，即转向跟航运相关的现(🔪)代服务(🗡)业。

“要解决单一城市(🎓)单元所不能(✏)解决的问题，比(bǐ )如(🔲)污染共防(fá(🐃)ng )、环境共治(zhì )、产(😫)业协作(zuò )等(🚈)，必须各(gè )方协(xié )商(😟)合作(zuò )，携(xié(🌊) )手共赢(🚯)(yíng )。

中(zhōng )共中央(yāng )总书(shū(♍) )记、国(📹)(guó )家主(zhǔ )席习近(jì(🕷)n )平曾(céng )说过(💷)，建设(shè )大湾区的关(🛋)(guān )键在于创(🧙)新。

“可以说，这是科创(📮)和创投的新(☔)起点、新篇章！”陈冠华认为，香港(🕎)的国际(🛄)金融地位，深厚的科(👝)研沉淀及人(🚵)才培养，配合大湾区(💹)的产业基(jī(🐭) )础，将会促(cù )使大量(💨)人才(cái )涌入(🌮)，同时(shí )，规划将为(wé(🏅)i )香港及大湾(🦎)(wān )区发(🎧)(fā )展带来(lái )新空(kōng )间、(🥂)新(xīn )机(👲)会(huì )，激发(fā )香港(gǎ(🎢)ng )与大湾(wān )区(🔏)城(chéng )市合作(zuò )的新(🐾)(xīn )形式和新(🎦)内(nèi )容。

而从未来的(🥈)愿景来看，大(😱)湾区将实现从行政区域发展的(Ⓜ)模式，向(🔜)功能区域发展模式(🤞)转变。

张燕生(🏇)习惯于从三个指标(🈚)评估一个地(👊)区的创新力，一是看(🕘)(kàn )创新的投(🔙)入(rù )，即研发强(qiáng )度，也就是(shì )全(📿)社会研(🛃)究(jiū )与试验经费(fèi )支出(chū )占GDP的(🧥)比(bǐ )例；二是看(kà(🖼)n )产出(chū )，也就(⏳)(jiù )是创(chuàng )新投入(rù(🚰) )所带(dài )来的(🐪)发(fā )明专(zhuān )利申请(🎂)的增(zēng )长和(🚵)授权的增长；三是看影响，看全(🕐)员劳动(⛹)生产率的增长，看全(🍤)要素生产力(🚟)的增长，以及科技进(🗣)步贡献率的(🍸)增长。

对香港的定位(🚔)则是，巩固和(🎑)提升国际(jì )金融、航运(yùn )、贸(💔)易中心(😆)(xīn )和国际航空(kōng )枢(👨)纽地位，强化(🤰)全球离(lí )岸人(rén )民(🎽)币业(yè )务枢(🖥)(shū )纽地位(wèi )、国(guó(🚱) )际资产(chǎn )管(🗑)理(lǐ )中心及(jí )风险(🤛)(xiǎn )管理中(zhō(📺)ng )心功(gōng )能，推动金(jīn )融、商贸、(💜)物流、(🆗)专业服务等向高端(😐)高增值方向(Ⓜ)发展，大力发展创新(📄)及科技事业(🍋)，培育新兴产业，建设(🍀)亚太区国际(🕛)法律及争议解决服务中心，打造(♒)更具(jù(❎) )竞争力的国(guó )际大(🕙)都会。