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比(bǐ )如房(⚪)价统(tǒng )计制度(🧗)要调整(zhěng )，不然数(shù(⭐) )据就会出现大(🔒)(dà )涨不可比(bǐ )。

2013年，草(🎥)案正(zhèng )式颁布(🛏)，并允许拥有(🌠)10个(gè )月(💖)双轨制(zhì )时期。

从调研(yán )到(🍊)草案再(🔶)(zài )到推出，政府(fǔ )与开发商(👣)(shāng )之间(🌪)的博弈和拉锯案(àn )例不胜(🏢)枚举，所幸新的(🗨)(de )购房标准最终得到(🔈)真正(zhèng )执行。

沈(🔶)阳局集团公司(sī )在(🖲)部分列车配备(📈)“无线(xiàn )呼叫器”，为行(📿)动不便(biàn )的重(🐠)点旅(lǚ )客提供“随叫(♌)(jiào )随到”的(de )服务(😜)；北京局(jú )集团公(🍉)司(sī )各大车站(🕚)为重(chóng )点旅(🕯)客提(tí(❇) )供电话、微博(🎁)(bó )预约服务(🕛)(wù )，使进(⭐)出站更(gèng )加方便快(kuài )捷；(🔛)郑州局(🛏)集(jí )团公司各(gè )车站启动(📭)大客流运输(shū(🗿) )服务方案，优化售票(👯)组(zǔ )织，增加进(🍠)出站通道和(hé )实名(🏇)制验证岗位人(📛)员，最大限度为旅客(🥒)提供便(biàn )利；(🏧)太原局集团公司太(🍪)(tài )原南站启(qǐ(🥙) )动“铁公机”应急机制(🕍)(zhì )，在协同城市(🌱)(shì )公共交通(🌩)(tōng )部门(🔝)确保到达(dá )旅(🎞)客安全(quán )及(🌧)时疏散(💩)的同(tóng )时，积极(jí )挖潜扩能(👸)，采(cǎi )取(⤴)增加列(liè )车编组，增开(kāi )周(🏯)末高峰(fēng )列车(🥟)等措施，共计增(zēng )加(🌙)运能1.3万余个。

最(🍚)终，实用面积的概念(🎞)被定义(yì )为“由(✂)墙壁围绕单位的(de )楼(😢)面面积，包括露(🏠)台及(jí )工作平台”，这(🎡)一释义(yì )得到(💛)了特(tè )区政府的采(♿)纳(nà )。

《纲要(yào )》提(🌼)出可谓水(shuǐ(👞) )到渠成(🏻)。

其中规定，商(shā(🐆)ng )品房建筑(zhù(🃏) )面积由(🎪)套内建(jiàn )筑面积和(hé )分摊(🔆)的共有(🌆)建(jiàn )筑面积组(zǔ )成，套内建(🛳)筑面积部分为独立产权，分摊的(de )共(😖)有建筑面积部(🤴)分为共(gòng )有产权，买(🎆)受人按照法(fǎ(✡) )律、法规的规定对(🐑)其享(xiǎng )有权利(🍭)，承担责任。