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目前，为(📓)了有效拓展港澳(👭)的发展空间，珠海的(😗)横琴、广州的南(🤧)沙(shā )和深圳(zhèn )的(🍅)前海(hǎi )，三个(gè )自(💘)贸区(qū )都为港(gǎng )澳(🆑)提供了多元的物(🙏)理载体，珠三角九(🏬)市为港澳提供了(😊)若干(gàn )平台，包括(📶)飞(🚯)(fēi )地、园(yuán )区等(🔢)，支撑港(gǎng )澳的再(📠)(zài )工业化。

因此，“无(🔀)论从粤港澳大湾(🌫)区(🗺)的四个中心城市(♎)来(lái )看，还(hái )是七(📹)个(gè )节点城(chéng )市(😥)，彼(bǐ )此存在(zài )较(😎)大差异。

2018年10月23日，港珠(🌱)澳大桥正式开通(✈)，这座经过6年论(lù(🗓)n )证，9年(nián )建设完(wá(🖇)n )成的跨(kuà )海大桥(qiá(😥)o )，却因(yīn )通车率不(🥙)高而受到诟病。

而(🈷)内地的制造业要(🌒)转型升级，占(zhàn )领(😌)更(🕡)广(guǎng )阔的市(shì )场(🐝)，也(yě )要走出(chū )去(🐋)，需(xū )要更高(gāo )的(🍣)平台。

2016年的时候，香(㊙)港的研发投入只有(🌟)155亿人民币。

而从(có(📠)ng )金融角(jiǎo )度，目(mù(🍁) )前香港(gǎng )的金融(📰)(róng )更多的(de )是财富管(💿)理，为最高端最高(🐐)增值的一小部分(📯)人服务，从“规划纲(🦓)(gāng )要”角(jiǎo )度，希(xī )望(🤢)香港(gǎng )的金融(ró(👽)ng )今后能够转向更(🕴)多为实体经济服(🙃)务，为科技创新服(🐮)务(💽)，为绿色发(fā )展服(🆔)务(wù )，为普(pǔ )惠金(🤐)融(róng )服务。