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1小时07分的京石(🛎)高铁飞驰，晚上(shàng )8点半(🔊)，她已(🛄)经置(zhì )身于(yú )300公里外(🚣)的石(shí )家庄(zhuāng )市，推开(🍛)家(📴)(jiā )门，女儿和她抱(bà(💠)o )了个满怀。

2013年至(zhì )2017年，北(🤑)京市交通(tōng )委、城六(🏑)区政(✍)府(fǔ )一共实施了疏堵(🛰)工程718项。

随着“疏整(zhěng )促(🌩)”的(🍎)深入，民(mín )有所(suǒ )呼(🖌)，我做何(hé )应？请看下(⬇)一章(🏺)(zhāng )详解。

东部酒仙(xiān )桥(💢)地区、北部万(wàn )泉河(📸)地(😁)区、中关(guān )村产业(🏘)园后厂村区域都陆续(🌞)进行了疏(shū )堵改造，打通地(👴)(dì )区微(wēi )循环。

2013年以(yǐ(🚊) )来(🙂)，累计优化线(xiàn )路1003条(🛺)次，夜班线(xiàn )路由2009年末(⚓)的15条增(zēng )至36条，减少重(🖍)复(fù(🍕) )线路长度3466.7公里，解决573.5公(😜)里有路无车问题，方便(🔪)了(🐏)1493个小(xiǎo )区居民出行(👌)。

全(quán )市专(zhuān )用道施划(⛴)达(dá(⏪) )到900余(yú )公里，京通(tōng )、(👵)京开、京藏、京港澳(🐩)及(✍)三环路(lù )实现专用(🔐)道贯通(tōng )。

在老城保护(🌩)与街巷更新有机衔接的(de )同(⏯)时，生活方不(bú )方便(bià(🗜)n )，老(🉑)百姓有(yǒu )没有(yǒu )获(💓)得(🌒)感是衡(héng )量治理成(🧣)败的重(chóng )要标准。

在老(🏏)城(ché(🦈)ng )保护与街巷更新(xīn )有(🧖)机衔接的同时(shí )，生活(🎧)方(🙃)不方便，老百姓有没(🦎)有获得(dé )感是衡量治(👌)理成(🏪)(chéng )败的(de )重要标准。

到达(🔰)(dá )北京南站后(hòu )，再乘(🥖)坐(🍢)地铁4号(hào )线，35分钟到(🚉)中关(guān )村，姬春明最晚(🦍)(wǎn )8点40分就能赶到单位，全程(🎋)用时1小时40分(fèn )，比一些(📘)同(🐠)城居(jū )住的(de )同事还(🥫)要(🎶)早(zǎo )一些(xiē )。

交通拥(👩)堵(dǔ )是“城市病”的(de )典型(🔧)表现(💧)，也是(shì )大城市发展中(🌼)最(zuì )难以治理的突出(🔖)(chū(🏟) )问题。