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在老城保护与街(🥍)巷更(👘)新(xīn )有(yǒu )机(jī(📵) )衔(xián )接的同时，生活方(📃)不方便，老百姓有没有(🔕)获得感是衡量治理成(🤣)败(bài )的(de )重(chóng )要(📚)(yào )标准。

随着“疏整促”的(🎍)深入，民有所呼，我(👏)做何(🐉)应？请看下一(yī )章(zhā(⛄)ng )详(xiáng )解(jiě )。

今年(🛬)1月22日，姬春明和这张小(👠)卡片相处了近20个(💉)月，每(👖)天往返200公里(lǐ(👡) )上(shàng )下(xià )班，京津车轮(🤽)上的“双城”生活让他有(🌵)很多话想说。

城际(😊)铁路(👩)是(shì )交(jiāo )通(tō(😟)ng )的(de )大骨架，它们的生长(🃏)拉伸了城市的触角。

年(🐓)年都有地铁新线(🏄)开通(🐿)(tōng )

五(wǔ )年(nián )来(🧤)(lái )，为有效缓解“大城市(💶)病”，北京城市交通(🖊)以问(📚)题为导向，通过(guò )一(yī(🚠) )台(tái )台(tái )精准(🔼)的“中小手术”治理地区(🐇)拥堵，因地制宜打(🎛)通城(😞)市交通微循(xú(📀)n )环(huán )。

重大的改变发生(♐)在2016年5月18日，北京市交通(🎮)委项目中心实施(🌎)了双(📝)井疏(shū )堵(dǔ )改(🕡)(gǎi )造(zào )“手术”。

本版文/本(🧥)报记者 蒋若静 李天际(📉)