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随着(⛑)快递量(liàng )的高速增长(🖐)，“最后(〽)100米”配送压力(lì )越(💇)来越大，快(kuài )递末端综(🕯)合服务点作(zuò(🖤) )为一种新业态(tài )应运(👻)而(ér )生。

日前，菜(cài )鸟打(🐄)造的“智能供应(😂)(yīng )链大(🎁)脑”正式(shì )上线(📕)，雀巢将率先使(shǐ )用，让(🕧) CEO只需要(yào )通过一部手(🥨)机，在吃(chī )早餐(🖨)的间歇(📯)就(jiù )可以完(wá(🔊)n )成供(👾)应链决(jué )策(cè )。

“从(😥)电子面单开始(shǐ )，菜鸟(🌾)致力于(yú )在无(🏋)人驾驶、自动仓(cāng )储(🔇)、自(🎊)动配送(sòng )、物流(🐶)机器人等人工(gōng )智能(🕍)的前沿领(lǐng )域(♌)，为传统物流行业(yè )的(👼)智能化升级(jí )赋能”，《人(🥁)民日报(bào )》评论(⭕)认为。

韩(❣)国广(guǎng )播电视(👄)台记者(zhě )：发言人您(💉)好，我是(shì )韩国广播电(💋)视(shì )台的记者(🏺)。

第一，抓(🥒)(zhuā )紧制定修改(👷)深(shē(🚋)n )化市场(chǎng )化改革(⏳)、扩(kuò )大(dà )高水平开(🌍)放急需的法(fǎ(🌰) )律。

业内人士(shì )指出，国(🥟)家越来越认(rèn )识到物(🦔)流对国(guó )民经济的战(➕)略性、基(jī )础(🌌)性作用，快(kuài )递物流业(💒)发展迎来全(quán )新机遇(🙋)。

3月2日(rì )，中欧(ō(🕡)u )班列“菜(🌭)鸟号(hào )”首发

这(💩)被视为国家(jiā )智能物(⛏)流骨干(gàn )网建设的顶(🈲)层设计。

包括抓(😦)紧审议(🥞)(yì )民法典各分(🎇)编草(🎨)案，继续审议基本(🖊)(běn )医疗卫(wèi )生与健康(🔭)促进(jìn )法草案(🅰)、疫苗管理法(fǎ )草案(🛩)和药品管(guǎn )理法修正(🌯)草案。

在推(tuī )动(💯)物流业(🈳)数字(zì )化、智(🛏)能化上，《意(yì )见》提出，要(🌊)(yào )加强云计算、人工(🕥)智(zhì )能等信息(📚)技术(shù(🔆) )应用，推动物流(🌐)装备(bèi )向高端化、智(⛹)能化、自主化、安全(🔉)(quán )化发展。