女大学生之死

”张燕生认为，未(🛌)(wèi )来40年，中(➿)国(guó )应该更多(duō )地用好香港(💸)优势，以700万(wà(🥝)n )人口的香(xiāng )港，带动7000万(wàn )人口(🍵)的大湾区(📝)，从而辐(fú )射撬动有(🤘)(yǒu )着14亿人(👸)口的中国内(🐽)地实(shí )现国际化(🥇)、现代化和(🍤)(hé )法制化(😶)。

此外，从产业(yè )来看(😣)，香(xiāng )港现(🔄)代服务(wù )业虽发达，但制造业(💽)空(kōng )心化，澳(🤐)(ào )门则是产业(yè(🥥) )结构单一，随(🐣)着周边其(❌)(qí )他国家博(bó )彩业(🎭)的逐渐放(📞)开，势必(bì )会遭到巨大(dà )冲击(😹)。

比(bǐ )如广州(🐧)在基础研究领域(yù )有一定的(👒)(de )优势，深圳(🎅)(zhèn )在创新链的前端(🔷)和后端(duā(📽)n )都有一定(dì(😕)ng )的优势，因此可以(🤫)对相(xiàng )关科(🤤)创成果(guǒ(🎍) )进行转化(huà )。

此前，在(🐓)“十五”“十一(🥝)五”的规划中，都只是有一段涉(📪)及港澳(ào )内(⛪)容。

“一个是代表(biǎ(🚽)o )国际先进规(👈)则的港澳(🔀)自(zì )由市场制(zhì )度(👌)体系，一个(👇)是有中国(guó )特色的社会(huì )主(🌲)义经济(jì )制(🥔)度，两种制度各有优(yōu )劣，如何(🏑)(hé )发挥两(🗂)种制(zhì )度的优势，形(🎟)成集合两(🙆)(liǎng )种制度优(🍶)(yōu )势的一个大湾(😐)区治理规(guī(🔛) )则，这是创(🎪)(chuàng )新的主线(xiàn )。

香港(🚗)是国际化(🚠)的，是(shì )低税率的(de )，商品供给(gě(🍟)i )是有限的，如(💷)果取消海(hǎi )关，势必(bì )造成走(🕘)私泛(fàn )滥(💙)。

“仅从科技创新而(é(🧀)r )言，粤港(gǎ(🔺)ng )澳大湾区的发展也是不(bú )平(👶)衡的，但(dàn )即(🕝)使深圳(zhèn )有如此高的研发强(🦓)度，依然没(📁)有(yǒu )一所世界一(yī(🍐) )流大学，而(📴)香港有四所(😱)(suǒ )。

粤港澳(ào )大湾(🕡)区作为中国(📃)改革开(kā(🎩)i )放的最前端(duān )，通过(🛳)粤(yuè )港澳(📶)三地携手，借助集(jí )装箱吞吐(🔖)(tǔ )量世界排(🈳)名(míng )第三、第六和第七的三(💂)(sān )大港口(🎒)，形成合力，在代表中(🔻)国参与国(♈)际航(háng )运体系改(gǎi )革的过程(🚠)中，发出大湾(🛂)(wān )区的声音，参与国际(jì )海事(🕙)行业规则(🥦)的制定，国际航运(yù(🌒)n )体系规则(🔲)的(de )制定，“我们(✍)所争取和(hé )对标(⬅)的，应该是伦(🚍)敦，是赫尔(⌛)辛(xīn )基，是哥本(běn )哈(🏳)根，至(zhì )少(🚄)是新加坡，推动国际(jì )海洋国(🍵)际(jì )航运规(🍫)则体(tǐ )系的重塑，由一个搬运(🈯)(yùn )工成为(🐼)规(guī )则的制定者(zhě(🕴) )。

而对于广(🤐)东两个中心(xīn )城市广州(zhōu )和(🗂)深圳而言，分(👕)别被定(dì(🐸)ng )位为国际大都市和(📗)具(jù )有世(🧚)界影响力的创新创(chuàng )意之都(📸)，也与两个城(🍗)(chéng )市经济发展的(🔞)特点和重(chó(🌰)ng )点息息相(🕖)(xiàng )关。