我的青梅竹马是消防员

“这是粤港澳大湾区人(🌭)民(🙁)的共(gòng )同(tó(➰)ng )关切！”王福强(qiáng )表示，经过了40年的(de )发(🚅)展，珠三角地(🔩)区积留了若干深层(🌔)(cé(🍠)ng )次(cì )的矛盾(🔯)，透支了(le )环境的容量，如(rú )果(guǒ )后(🦗)续(🈶)要实现高质(🤡)(zhì )量发展的话，必须(xū )补(bǔ )足生态(🕴)环保这一个(🌤)短板，对港澳(ào )民(mín )众(🗳)而言，大湾区(📉)(qū )经济发展(👠)怎样并(bìng )非(fēi )他们(🥧)的(🍽)首要关注，相(🏥)比之下，这个(gè )地(dì )方是不是生(📍)态(💝)环保，是不是(🗄)绿色(sè )的(de )生产生活方式，是不是一(💑)个可持续(xù(⏺) )发展的湾区，才是他(😉)们(🔍)的共同期望(💗)(wàng )。

67个国家同中国签(qiān )署了合作(🗨)文(🚽)件。

这(zhè )些，都(🕡)是大湾区(qū )宜居宜业宜游的最(zuì(🥨) )好体现。

而在(🥐)三地政府协同的过程(🐦)(chéng )中(zhōng )，可以(🔛)借鉴港珠(zhū(🤰) )澳大桥建设的管(guǎ(⬅)n )理(👨)(lǐ )模式，从中(🐊)央层(céng )面有个专责小组，协(xié )调(😔)中(😂)央各部门和(🎮)港澳的关系，在(zài )地(dì )方层面，有粤(🖋)港(gǎng )澳三地(⭐)办公室，具(jù )体执行(🧕)层(🥠)面有大桥管(⬅)理局。

然而，在(zài )规划推动过程中(🏧)(zhō(🍭)ng )，内地与港澳(💐)发(fā )展(zhǎn )模式有着巨大差(chà )异，内(🦕)地的相关规(😣)(guī )划更多是行政力量起主导作用(🈸)，社(shè )会(huì )各(📞)界参与，而港(gǎng )澳因(🗾)为(🌲)奉行自由(yó(🖊)u )经(jīng )济的政策，愿景(jǐng )的实现是(🍋)多(🐔)主体推(tuī )动(🏂)(dòng )的结果，由市场起主导作用。

无(wú(🕺) )论(lùn )是粤港(👾)澳大湾区(qū )的远景(🍳)目(🕖)标还是战(zhà(🙎)n )略定位，宜居宜业宜游都成为规(🕷)划(💚)(huá )纲(gāng )要中(💜)的一个亮点。

而在三地政府(fǔ )协(🔍)(xié(❕) )同的过程中(✔)，可(kě )以借鉴港珠澳大桥(qiáo )建设的(♑)管理模式，从(🦅)中央层面有个(gè )专(🗽)(zhuā(⛽)n )责小组，协调(🔼)中(zhōng )央各部门和港澳(ào )的(de )关系(💾)，在(🦊)地方层(céng )面(⚽)，有粤港澳三地(dì )办(bàn )公室，具体执(🈵)行层面有大(🐘)桥管理(lǐ )局(jú )。

通过这(👖)张“脑(nǎo )图”，李(🐖)聪总能在(zài )第一时间为旅客推(💂)荐(🈲)出最优乘车(🛋)方(fāng )案(àn )。