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近日，国务(🍹)院(yuàn )24部委联合发(🚦)文，力挺物流(🎊)(liú )发展。

近年来(lá(⛲)i )，我国对外(wài )开放(👴)和利用外(wà(👋)i )资面临新的(de )形势(🌤)，“外资(zī )三法”也难(🤱)以(yǐ )适应构建开(🚧)(kāi )放型经济(🚙)新体(tǐ )制的需要(🚁)。

第二，加快保(bǎo )障(🕙)和改善民生、推(➕)进生态(tài )文(✳)明建设领域(yù )的(🚺)立法。

第(dì )三，加强(🏣)国家(jiā )安全、社(🥑)会治理领域(🌻)的立(lì )法。

除外商(🎐)投(tóu )资法外，还(há(🎓)i )将修改土地管(guǎ(👡)n )理法、专利(😈)法、证券法，制定(♐)资源税法(fǎ )等。

6年(🐯)前，马云宣布(🈷)成立(lì )菜鸟网络(🎯)，全力以赴建设(shè(🍭) )国家智能物流(liú(💅) )骨干网。

通(tō(😧)ng )过“大赌”“假赌”大搞(🐴)(gǎo )权钱交易的蒲(🏸)(pú )波案是2018年另一(😬)起备受关注(🕷)(zhù )的反腐案件。

而(🤗)且随着谈(tán )判的(🔏)深入，难(nán )免会遇(🍆)到这样那样(📹)的困难(nán )。

《人民日(🏅)报(bào )》报道认为(wé(💿)i )，我国物流业(yè )“大而不强”，需要(🚖)通过(guò )打造智能(🆘)物流(liú )骨干网，让(🧗)(ràng )物流“跑得(🎛)快(kuài )”、“跑得(dé )省(📲)”又“跑得(dé )好”。

业内(🏰)人士指出，国(guó )家(🙂)越来越认识(🍮)(shí )到物流对国(guó(🧞) )民经济的战略(luè(➡) )性、基础性作用(😖)，快递物(wù )流(👜)业发展迎来(lái )全(🔜)新机遇。