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上海的科创中心则更加重(chóng )视国(🍟)际影(yǐng )响力，发挥(🤓)上海的影响力(lì(🎱) )，整合国(guó )际(🍬)国内(🍜)的创新资源(👱)，提升(🎃)(shēng )科创能力(🗂)(lì )。

此(🤼)前，在“十五”“十(💒)(shí )一(🍍)五”的(de )规划中(🌧)，都只(🎦)是有一段涉(🍕)(shè )及(🥡)港澳内(nèi )容(🔢)。

而在(🚔)建设海洋强(🐹)国的(💂)过程中(zhōng )，大(🔟)湾区(qū )应有所担当。

从一个地理(lǐ )的(de )共同体(tǐ )，向经济的共同体，再向(xiàng )社(shè )会的共(gòng )同体转变。

而珠三角九市(shì )则发展不(bú )平衡，处于(🥩)不同阶段，有(yǒu )的(🔧)在工业(yè )化(✉)后期(🏵)，有的在创新(🌽)经济(👱)(jì )发展阶段(🙈)(duàn )，有(🥉)的在服务经(💀)济阶(✏)段，形成了一(🕰)(yī )定(🐘)梯队。

在合作(🍄)发展(⏩)的主(zhǔ )题之(🥛)下，创(🥖)新发展是粤(🔗)港澳(😔)大湾区的主(♿)线(xiàn )。

粤港澳(ào )大湾区作为中国改革开放(fàng )的(de )最前端(duān )，通过粤港澳三地携手，借(jiè )助集装(zhuāng )箱吞吐量世界排名第三、第六和第(dì )七(👴)的三大港口，形成(🏣)合力(lì )，在代表(biǎ(🌄)o )中国参与国(🤖)际航(🏻)运体系改(gǎ(🍐)i )革的(🛎)过程(chéng )中，发(🍇)出大(🍪)湾区的声音(🕢)，参与(🙁)国际(jì )海事(🥪)行业(🚂)规则的制定(🛷)，国(guó(🎃) )际航运体(tǐ(✊) )系规(🈵)则的制定，“我(🔩)们所争取和(hé )对(duì )标的，应该是伦敦，是赫尔辛基(jī )，是哥本(běn )哈根，至少是新加坡，推(tuī )动(dòng )国际海(hǎi )洋国际航运规则体系的重(chóng )塑，由(🔐)一(yī )个搬运工成(✔)为规则的制定(dì(💋)ng )者。

张燕(yàn )生(🍑)习惯(🕓)于从三个指(🔟)标评(🦐)估(gū )一个地(🛐)区(qū(🦖) )的创新力，一(🥐)是看(🚫)创新的(de )投入(⛳)，即(jí(☔) )研发强度，也(🛠)就是(🍦)全社会(huì )研(📟)究与(📕)试(shì )验经费(😐)支出占GDP的比例；二是看产(chǎn )出(chū )，也就(jiù )是创新投入所带来的发明(míng )专(zhuān )利申请(qǐng )的增长和授权的增长；三(sān )是看影响(xiǎng )，看全员(⛏)劳动生产率的增(🐻)(zēng )长，看全(quán )要素(✖)生产力的增(🍵)长，以(📻)及(jí )科技进(🎣)步(bù(🗨) )贡献率的增(🦋)长。

3年(🎧)前，香(xiāng )港X科(🍛)技创(💋)(chuàng )业平台在(㊗)成立(🐕)之初，就对(duì(🏜) )大湾(🏓)区科(kē )创就(🌽)有布(🏼)局，他们立足(👠)香港(🤔)，在前(qián )海设立港深合作总部基地，聚焦(jiāo )创(chuàng )业孵化(huà )、创投及科研实验室等业(yè )务(wù )范围。